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¿Se reducirá aún más la flota de aviones de combate de la FAA?
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 295979" data-attributes="member: 6"><p>Perdón Don Litio, ud. es quien debe el asado desde hace un par de años ya que hasta el día de hoy no hay un solo M2000 en Argentina...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> </p><p></p><p>Los ejemplares del EC-05/001 quedarán en Francia para ser utilizados como fuente de repuestos para los M2000B/C restantes y algunos componentes para los M2000-5F. Es data oficial que postié un mes atrás más o menos, ya que un sector de Dassault que se dedicaba a la producción de spares simplemente dejó de hacerlos y hoy allí arman las alas de los Falcon.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 295979, member: 6"] Perdón Don Litio, ud. es quien debe el asado desde hace un par de años ya que hasta el día de hoy no hay un solo M2000 en Argentina...:D :D Los ejemplares del EC-05/001 quedarán en Francia para ser utilizados como fuente de repuestos para los M2000B/C restantes y algunos componentes para los M2000-5F. Es data oficial que postié un mes atrás más o menos, ya que un sector de Dassault que se dedicaba a la producción de spares simplemente dejó de hacerlos y hoy allí arman las alas de los Falcon. [/QUOTE]
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