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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 295936" data-attributes="member: 102">A ver muchachos, vamos a ordenarnos un poquito porque estamos hablando de cosas que no existen.Los primeros 37 ejemplares para el Arme de`l Air fueron de la serie S1/S2/S3Solo esos aparatos fueron dotados del &quot;problematico&quot; M53-5Con la entrada en servicio de cada uno de las siguientes evoluciones, es decir la S2 que sucedio a la S1 y la S3 a la S2, como es logico cada avion fue llevado al estandar inmediatamente superior, por lo que los primeros 37 ejemplares de la serie M-2000C franceses fueron Mirage-2000C S3 ... y esto porque en realidad la subvariante S2 se uso para distinguir la capacidad del RDM de hacer un Look down y la S3 la incorporacion de un iluminador de onda continuo (CW) para asociarlo al RDM.Pero ojo!!! los sobrevivientes (26) de los primeros 37 ejemplares fueron llevados en 1998 a formar parte del programa Upgrade del M-2000C S3, que se conoceria como el Mirage 2000-5, siendo estas celulas seleccionadas justamente por lo complicado del Motor M53-5 y lo dispar del RDM frente a los nuevos RDI que equipaban a los de la serie S4 en adelante.Es por esto que siempre digo, en Francia no hay mas S3!!!! al no haber mas S3 tampoco hay mas M53-5!!!! Y otra cosa, los Mirage 2000 S5-2C pueden portar los pod de iluminacion para bombas guiadas por laser como se hizo en Bosnia.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Guitro01, post: 295936, member: 102"] A ver muchachos, vamos a ordenarnos un poquito porque estamos hablando de cosas que no existen. Los primeros 37 ejemplares para el Arme de`l Air fueron de la serie S1/S2/S3 Solo esos aparatos fueron dotados del "problematico" M53-5 Con la entrada en servicio de cada uno de las siguientes evoluciones, es decir la S2 que sucedio a la S1 y la S3 a la S2, como es logico cada avion fue llevado al estandar inmediatamente superior, por lo que los primeros 37 ejemplares de la serie M-2000C franceses fueron Mirage-2000C S3 ... y esto porque en realidad la subvariante S2 se uso para distinguir la capacidad del RDM de hacer un Look down y la S3 la incorporacion de un iluminador de onda continuo (CW) para asociarlo al RDM. Pero ojo!!! los sobrevivientes (26) de los primeros 37 ejemplares fueron llevados en 1998 a formar parte del programa Upgrade del M-2000C S3, que se conoceria como el Mirage 2000-5, siendo estas celulas seleccionadas justamente por lo complicado del Motor M53-5 y lo dispar del RDM frente a los nuevos RDI que equipaban a los de la serie S4 en adelante. Es por esto que siempre digo, en Francia no hay mas S3!!!! al no haber mas S3 tampoco hay mas M53-5!!!! Y otra cosa, los Mirage 2000 S5-2C pueden portar los pod de iluminacion para bombas guiadas por laser como se hizo en Bosnia. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982