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¿Se reducirá aún más la flota de aviones de combate de la FAA?
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<blockquote data-quote="Guitro01" data-source="post: 295895" data-attributes="member: 102"><p>La verdad que me sorprendes Spirit con lo de "problematico" del M-53 ya que en cada despliegue que han hecho los M-2000 han logrado un indice de disponibilidad por sobre la de los F-16, casi siempre por arriba del 90/95% ... </p><p></p><p>Respecto al RDI, es verdad que es un radar de otra epoca, pero es practicamente analogo al ARG-1, sobre todo en su ultima modificacion RDI J3-13, lo supera bastante por cuestiones de diametro de antena y sobre todo en resistencia a los jammings.</p><p></p><p>No con esto digo que sea una buena opcion del Mirage 2000 S5-2C as on, sino que para que sean un arma de temer deberian si o si ser llevados al standar Dash IIMk2 p 9</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guitro01, post: 295895, member: 102"] La verdad que me sorprendes Spirit con lo de "problematico" del M-53 ya que en cada despliegue que han hecho los M-2000 han logrado un indice de disponibilidad por sobre la de los F-16, casi siempre por arriba del 90/95% ... Respecto al RDI, es verdad que es un radar de otra epoca, pero es practicamente analogo al ARG-1, sobre todo en su ultima modificacion RDI J3-13, lo supera bastante por cuestiones de diametro de antena y sobre todo en resistencia a los jammings. No con esto digo que sea una buena opcion del Mirage 2000 S5-2C as on, sino que para que sean un arma de temer deberian si o si ser llevados al standar Dash IIMk2 p 9 [/QUOTE]
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