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<blockquote data-quote="Stormnacht" data-source="post: 276407" data-attributes="member: 341">No creo, el TAP fue diseñado en su origen como reemplazo pesado del TAM, de modo que intuir que tendría el mismo blindaje sin cambios sería descabellado con sólo pensarlo... Tanta ignorancia miserable no creo...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />&nbsp; Lo que haya sucedido con TAMSE y las inversiones y presupuestos para Defensa indican que todo proyecto &quot;medianamente avanzado y potencialmente mejorable y exportable&quot; sería arrancado de base porque no habría una política de estado por mucho tiempo. El TAP no podemos medirlo por su hermano en pañales que es la batea del VCA... sólo podemos medirlo por sus líneas, hasta ahí..., luego por el agregado de otro par en el tren de rodamiento y algún cambio en suspensión. Sin olvidar un tren de rodadura un tantito más ancho...<img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/vca.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />&nbsp;Pero habría que pensar en su remotorización por otro MTU, Cañón de ánima lisa como el que se habló, nueva sistema de observación y puntería diurna/nocturna, tanto para jefe como para artillero, y por sobre todo el blindaje, tal vez una variante autóctona como la que se habó en un momento del blinder &quot;sanwhich&quot; al estilo cobham nativo, o las planchas adicionales propuestas por Rheinmetall en su momento el TAm, o cajones ERA o similares... En fin, las variables son interminables, lo que sí estoy seguro es que el TAP desde que comenzó a hablarse de ello, hace mucho tiempo ya... no encajaba en un TAM agrandado...<img src="http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/TAPTAM.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Representación del TAP que presumo daba para mucho más...</blockquote>

[QUOTE="Stormnacht, post: 276407, member: 341"] No creo, el TAP fue diseñado en su origen como reemplazo pesado del TAM, de modo que intuir que tendría el mismo blindaje sin cambios sería descabellado con sólo pensarlo... Tanta ignorancia miserable no creo...:D Lo que haya sucedido con TAMSE y las inversiones y presupuestos para Defensa indican que todo proyecto "medianamente avanzado y potencialmente mejorable y exportable" sería arrancado de base porque no habría una política de estado por mucho tiempo. El TAP no podemos medirlo por su hermano en pañales que es la batea del VCA... sólo podemos medirlo por sus líneas, hasta ahí..., luego por el agregado de otro par en el tren de rodamiento y algún cambio en suspensión. Sin olvidar un tren de rodadura un tantito más ancho... [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/vca.jpg[/IMG] Pero habría que pensar en su remotorización por otro MTU, Cañón de ánima lisa como el que se habló, nueva sistema de observación y puntería diurna/nocturna, tanto para jefe como para artillero, y por sobre todo el blindaje, tal vez una variante autóctona como la que se habó en un momento del blinder "sanwhich" al estilo cobham nativo, o las planchas adicionales propuestas por Rheinmetall en su momento el TAm, o cajones ERA o similares... En fin, las variables son interminables, lo que sí estoy seguro es que el TAP desde que comenzó a hablarse de ello, hace mucho tiempo ya... no encajaba en un TAM agrandado... [IMG]http://i63.photobucket.com/albums/h154/cactus-1/TAPTAM.jpg[/IMG] [B]Representación del TAP que presumo daba para mucho más...[/B] [/QUOTE]

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