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Mensaje: <blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 3827600" data-attributes="member: 2417">Ningún buque en condiciones malas de mar gruesa y viento fuerte  , tu  máxima de diseño se va al carajo porque cuando tu proa se encaja los ejes quedan "desnudos" por cabeceo o rolido , y hay que curarlos, . En tormenta por este y otros motivos el consumo se incrementa muchísimo con lo cual mantener la velocidad de crucero ya es un hito, lo otro sí que es mito. La gran diferencia de un casco grande es que tiene más estabilidad ,o para que se entienda, es menos inestable, a igualdad de condiciones climáticas tecnológicas, sus sensores están a mayor altura ,más estables para emisión recepción lo.que da ventaja al  detectar trackear y lanzar primero.  Una lancha rápida en mar abierto no tiene.opciones contra un DD,, salvo fatalidades o errores del grande. Su negocio es aguas confinadas y confundirse con la costa.</blockquote>