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<blockquote data-quote="eze22" data-source="post: 3824295" data-attributes="member: 33454"><p>Para mi, en el orden de las 4.000 ton, las opciones ofrecidas por astilleros surcoreanos serían las mismas que las ofrecidas para el programa SEA 3000 de Australia. Estas opciones derivan de las clases Daegu y Chungman. Estas 2 clases cuentan con 16 VLS cada una, aunque imagino que podria llevarse a 24, yo iria por el diseño base.</p><p></p><p>En cuanto a la HDF-6000, esta propuesta deriva de la clase Chungmugong, que cuenta con 32 Mk 41 + 24 K-VLS</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="eze22, post: 3824295, member: 33454"] Para mi, en el orden de las 4.000 ton, las opciones ofrecidas por astilleros surcoreanos serían las mismas que las ofrecidas para el programa SEA 3000 de Australia. Estas opciones derivan de las clases Daegu y Chungman. Estas 2 clases cuentan con 16 VLS cada una, aunque imagino que podria llevarse a 24, yo iria por el diseño base. En cuanto a la HDF-6000, esta propuesta deriva de la clase Chungmugong, que cuenta con 32 Mk 41 + 24 K-VLS [/QUOTE]
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