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<blockquote data-quote="Rumplestilskin" data-source="post: 3797405" data-attributes="member: 229">Matizaría bastante. Veamos los campeones de la defensa aérea:1-Cruceros Ticonderoga......es poner AEGIS en el casco de la clase Spruance, desarrollado como buque ASW.2-Destructores Burke (y sus variantes japonesas y coreanas): se desarrollan como la versión &quot;barata&quot; de los primeros. Acortaron el caso, y lo hicieron algo más ancho para mantener cualidades marineras, pero deriva del casco Spruance.3-¿Hay algo más ahí afuera con pretenciones de bajar un satélite? Las Hunter australianas, que van a tener capacidad AMB......derivan de las Type 26, un buque ASW.4-Algo más? Las F127 alemanas, que están por llegar, con AEGIS y SPY-6.....del mismo tamaño (¿mismo casco básico?) que las F126...buque ASW.Un buque ASW de primer orden, con sonar remolcado, dos helos o helo grande y máxima insonorización de casco es grande, sobre todo porque va asociado a autonomía, porque se necesita mucho tiempo para cazar submarinos en alta mar y si vas a pagar todo el conjunto se sensores, helos y equipo de insonorización, después no quieres que el límite sea el combustible o la comida.Y de hecho, en el otro extremo tienes a las Saar 6 israelíes, que no llegan a 2000 toneladas con un AESA de cuatro caras fijas para misiles de hasta 150 km de alcance con capacidad antibalística, claramente con pretensiones de defensa de zona estratégica. De hecho, las F127 son la versión gigante de esto: un buque de defensa aérea para proteger el propio territorio, no una flota en alta mar.</blockquote>

[QUOTE="Rumplestilskin, post: 3797405, member: 229"] Matizaría bastante. Veamos los campeones de la defensa aérea: 1-Cruceros Ticonderoga......es poner AEGIS en el casco de la clase Spruance, desarrollado como buque ASW. 2-Destructores Burke (y sus variantes japonesas y coreanas): se desarrollan como la versión "barata" de los primeros. Acortaron el caso, y lo hicieron algo más ancho para mantener cualidades marineras, pero deriva del casco Spruance. 3-¿Hay algo más ahí afuera con pretenciones de bajar un satélite? Las Hunter australianas, que van a tener capacidad AMB......derivan de las Type 26, un buque ASW. 4-Algo más? Las F127 alemanas, que están por llegar, con AEGIS y SPY-6.....del mismo tamaño (¿mismo casco básico?) que las F126...buque ASW. Un buque ASW de primer orden, con sonar remolcado, dos helos o helo grande y máxima insonorización de casco es grande, sobre todo porque va asociado a autonomía, porque se necesita mucho tiempo para cazar submarinos en alta mar y si vas a pagar todo el conjunto se sensores, helos y equipo de insonorización, después no quieres que el límite sea el combustible o la comida. Y de hecho, en el otro extremo tienes a las Saar 6 israelíes, que no llegan a 2000 toneladas con un AESA de cuatro caras fijas para misiles de hasta 150 km de alcance con capacidad antibalística, claramente con pretensiones de defensa de zona estratégica. De hecho, las F127 son la versión gigante de esto: un buque de defensa aérea para proteger el propio territorio, no una flota en alta mar. [/QUOTE]

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