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<blockquote data-quote="Nopelovic" data-source="post: 3737859" data-attributes="member: 1304"><p>No. Los aparatos estaban F/S, o con las horas contadas antes.</p><p>Rusia (para variar) impuso condiciones para los recorridos de los motores.</p><p>Cuando con material occidental nunca hubo problemas, contratando licencias para realizar escalones en el AMQ...</p><p>Y no es sólo Argentina. Perú, México, India (con más helicópteros) han tenido las mismas dificultades.</p><p>El Mi-171 es un fierrazo, pero su mantenimiento es un "cuento ruso"....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nopelovic, post: 3737859, member: 1304"] No. Los aparatos estaban F/S, o con las horas contadas antes. Rusia (para variar) impuso condiciones para los recorridos de los motores. Cuando con material occidental nunca hubo problemas, contratando licencias para realizar escalones en el AMQ... Y no es sólo Argentina. Perú, México, India (con más helicópteros) han tenido las mismas dificultades. El Mi-171 es un fierrazo, pero su mantenimiento es un "cuento ruso".... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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