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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3728745" data-attributes="member: 10531">Pero lo que haga el mundo, no me importa.Según el mundo, en 1982 no había posibilidad que un A-4Q llegara con chances de arrojar su carga sobre ningún buque inglés.Lo mismo para los A-4B/C y Dagger, y sin embargo...Según el mundo, era imposible que los AM-39 Exocet hicieran impacto en algo, porque los Franceses no habían terminado de instruir al personal Argentino.Donde se presente el enemigo.Cuando los Clase VII, recibieron snorkel, dejaron de ser sumergibles, y pasaron a ser submarinos.¿Amén de esto, operaron o no en las costas de EE.UU?La respuesta es sí.Listo, suficiente para lo que yo pretendo.Pero Huttu, no hay nada menos flexible que un buque de guerra!Y nada más costoso y difícil de reemplazar!Un F-35 tiene un radio de acción de poco más de 1000 km sin revo.O sea, un porta, se tiene que acercar a cuantos km de la costa, para que un F-35, llegue a Tandil?Bueno, bosterito, yo creo lo contrario.Cosas inalcanzables, e incompatibles.No, porque pistas, tenes para elegir, y si no son pistas, son rutas.Todavía me viene a la mente los A-4KU atacando a las tropas Iraquíes, cuando sus pistas habían sido totalmente destruidas, despegando desde las rutas cercanas.Aparte, una pista, la podes volver al servicio, según el daño sufrido, en tiempo relativamente corto, un buque de guerra, del fondo del mar, no lo traes más. Y si sufrió alguna avería medianamente grave,lo tenes amarrado al puerto, por un buen tiempo.El Onyx, un clase Oberon, opero durante toda la guerra(o casi) sin mayores dramas.Y era un SSK.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3728745, member: 10531"] Pero lo que haga el mundo, no me importa. Según el mundo, en 1982 no había posibilidad que un A-4Q llegara con chances de arrojar su carga sobre ningún buque inglés. Lo mismo para los A-4B/C y Dagger, y sin embargo... Según el mundo, era imposible que los AM-39 Exocet hicieran impacto en algo, porque los Franceses no habían terminado de instruir al personal Argentino. Donde se presente el enemigo. Cuando los Clase VII, recibieron snorkel, dejaron de ser sumergibles, y pasaron a ser submarinos. ¿Amén de esto, operaron o no en las costas de EE.UU? La respuesta es sí. Listo, suficiente para lo que yo pretendo. Pero Huttu, no hay nada menos flexible que un buque de guerra! Y nada más costoso y difícil de reemplazar! Un F-35 tiene un radio de acción de poco más de 1000 km sin revo. O sea, un porta, se tiene que acercar a cuantos km de la costa, para que un F-35, llegue a Tandil? Bueno, bosterito, yo creo lo contrario. Cosas inalcanzables, e incompatibles. No, porque pistas, tenes para elegir, y si no son pistas, son rutas. Todavía me viene a la mente los A-4KU atacando a las tropas Iraquíes, cuando sus pistas habían sido totalmente destruidas, despegando desde las rutas cercanas. Aparte, una pista, la podes volver al servicio, según el daño sufrido, en tiempo relativamente corto, un buque de guerra, del fondo del mar, no lo traes más. Y si sufrió alguna avería medianamente grave,lo tenes amarrado al puerto, por un buen tiempo. El Onyx, un clase Oberon, opero durante toda la guerra(o casi) sin mayores dramas. Y era un SSK. [/QUOTE]

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