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<blockquote data-quote="JFWL" data-source="post: 3726188" data-attributes="member: 2696"><p>Este tema de la motorización, se discutió varias veces, la paciencia que tienen para repetir y repetir. MAN es alemana, compro SEMT y los sigue produciendo, Fairbanks Morse es estadounidense, produce motores de MAN, como por ejemplo el PA6, que antes también supo fabricar COLT PIELSTICK, esto siempre hablando de diesels, si quieren turbinas marinas, GE o alguna subsidiaria, no hay otra opción. Siguiendo con MTU, toda la familia TAM esta motorizada por los mismo, hasta ahora no ha sido un problema.</p><p>Edición: Se me ocurrio agregar que en el foro, desde que se empezó a ver el avance de RR sobre MTU muchos prendieron alarmas, buscando alternativas, sin nunca llegar a la conclusión de si una tercera empresa que vende productos bajo su nombre, ejemplo Bazan Bravo (España) produce una variante de MTU, podría llegar a ofrecerlos sin problemas en los Avante por ejemplo. Miren a China, tienen documentales propios de como llegan a producir su variante de SEMT para lasType 54.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JFWL, post: 3726188, member: 2696"] Este tema de la motorización, se discutió varias veces, la paciencia que tienen para repetir y repetir. MAN es alemana, compro SEMT y los sigue produciendo, Fairbanks Morse es estadounidense, produce motores de MAN, como por ejemplo el PA6, que antes también supo fabricar COLT PIELSTICK, esto siempre hablando de diesels, si quieren turbinas marinas, GE o alguna subsidiaria, no hay otra opción. Siguiendo con MTU, toda la familia TAM esta motorizada por los mismo, hasta ahora no ha sido un problema. Edición: Se me ocurrio agregar que en el foro, desde que se empezó a ver el avance de RR sobre MTU muchos prendieron alarmas, buscando alternativas, sin nunca llegar a la conclusión de si una tercera empresa que vende productos bajo su nombre, ejemplo Bazan Bravo (España) produce una variante de MTU, podría llegar a ofrecerlos sin problemas en los Avante por ejemplo. Miren a China, tienen documentales propios de como llegan a producir su variante de SEMT para lasType 54. [/QUOTE]
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