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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3721509" data-attributes="member: 15609"><p>Un detalle.</p><p>Parece que algunos están creyendo que los Absalón pueden transportar "dos lanchones de desembarco" o similar.</p><p>Parece que muchos ya se imaginan que estas fragatas también pueden participar de "asaltos anfibios".</p><p>Es decir, a varios les encanta emborracharse con fantasía. Les encanta tanto lo que fuman que no les interesa aprender nada en el camino.</p><p>Sugiero investigar más. Corroborar la información. Alimentar el espíritu crítico. Aprender.</p><p></p><p>Los Absalon transportan dos pequeñas lanchas Storebro 90E.</p><p>A pesar de su parecido estético, no deben confundirse con las famosas Strb 90H de la artillería costera sueca.</p><p>Estas 90E son muchísimo más pequeñas y simples. Sólo 2 tripulantes y 10 pasajeros. Un único motor.</p><p>Orientadas al mercado civil, terminaron siendo un fracaso comercial (lamentablemente, porque a mí me encantaban), así que se fabricaron muy pocas.</p><p>Algunas de las pocas construidas fueron adquiridas para los Absalon dinamarqueses. El único usuario militar.</p><p></p><p>Para explicarlo mejor, el uso de estas lanchas es similar a las lanchas de casco semirrígido (o de goma, en términos populares) como las que encontramos en los patrulleros ARA Bouchard. De hecho, la lanchas de estos patrulleros son superiores en todos los aspectos.</p><p>Si algún día se incorporará algo parecido a las Absalón, probablemente sería mejor con este tipo de lanchas de cascos semirigidos antes que las Storebro 90E.</p><p></p><p>En cualquier caso, están muy lejos de ser "lanchones de desembarco" (¿Qué se imaginan exactamente con esta expresión?).</p><p>Los Absalón no son buques de asalto anfibio, ni nada parecido. Antes de ser clasificadas como "fragatas", eran considerados "buques de apoyo flexible".</p><p>Están pensados para atracar en un puerto aliado y desembarcar allí una compañía de infantería con todos sus vehículos. Se vale para ello de una plataforma ro-ro.</p><p>No digo que este mal. De hecho, si prestan atención a mi post de la semana pasada, esta característica me resulta muy satisfactoria y pertinente. Y no es un comentario nuevo, ya se ha hablado de este buque en varias oportunidades en las última dos décadas.</p><p>El punto es que no es en modo alguno un buque con prestaciones "anfibias", ni lo pretende. No hay que confundirlo.</p><p>Los Absalon se pueden utilizar como "transportes". Ideales para transportar cosas entre puertos propios y de aliados.</p><p></p><p>Quizás, lo máximo que podría aspirar es que algún astillero se inspire en el Absalón para crear una nueva clase de fragatas que, además, también pueda usarse en operaciones anfibias. El "buque de combate multipropósito definitivo". Algo nuevo que aún no existe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EFDV, post: 3721509, member: 15609"] Un detalle. Parece que algunos están creyendo que los Absalón pueden transportar "dos lanchones de desembarco" o similar. Parece que muchos ya se imaginan que estas fragatas también pueden participar de "asaltos anfibios". Es decir, a varios les encanta emborracharse con fantasía. Les encanta tanto lo que fuman que no les interesa aprender nada en el camino. Sugiero investigar más. Corroborar la información. Alimentar el espíritu crítico. Aprender. Los Absalon transportan dos pequeñas lanchas Storebro 90E. A pesar de su parecido estético, no deben confundirse con las famosas Strb 90H de la artillería costera sueca. Estas 90E son muchísimo más pequeñas y simples. Sólo 2 tripulantes y 10 pasajeros. Un único motor. Orientadas al mercado civil, terminaron siendo un fracaso comercial (lamentablemente, porque a mí me encantaban), así que se fabricaron muy pocas. Algunas de las pocas construidas fueron adquiridas para los Absalon dinamarqueses. El único usuario militar. Para explicarlo mejor, el uso de estas lanchas es similar a las lanchas de casco semirrígido (o de goma, en términos populares) como las que encontramos en los patrulleros ARA Bouchard. De hecho, la lanchas de estos patrulleros son superiores en todos los aspectos. Si algún día se incorporará algo parecido a las Absalón, probablemente sería mejor con este tipo de lanchas de cascos semirigidos antes que las Storebro 90E. En cualquier caso, están muy lejos de ser "lanchones de desembarco" (¿Qué se imaginan exactamente con esta expresión?). Los Absalón no son buques de asalto anfibio, ni nada parecido. Antes de ser clasificadas como "fragatas", eran considerados "buques de apoyo flexible". Están pensados para atracar en un puerto aliado y desembarcar allí una compañía de infantería con todos sus vehículos. Se vale para ello de una plataforma ro-ro. No digo que este mal. De hecho, si prestan atención a mi post de la semana pasada, esta característica me resulta muy satisfactoria y pertinente. Y no es un comentario nuevo, ya se ha hablado de este buque en varias oportunidades en las última dos décadas. El punto es que no es en modo alguno un buque con prestaciones "anfibias", ni lo pretende. No hay que confundirlo. Los Absalon se pueden utilizar como "transportes". Ideales para transportar cosas entre puertos propios y de aliados. Quizás, lo máximo que podría aspirar es que algún astillero se inspire en el Absalón para crear una nueva clase de fragatas que, además, también pueda usarse en operaciones anfibias. El "buque de combate multipropósito definitivo". Algo nuevo que aún no existe. [/QUOTE]
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