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Mensaje: <blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3689877" data-attributes="member: 15609">Entre los viejitos camino a retiro se encuentran los Costa Sur.¿Cuál sería su mejor remplazo? ¿un Ferry Ro-ro? ¿un mercante Ro-Lo? ¿un heavy-lift ship? ¿un LST? existen muchas opciones nuevas y usadas. Todas validas. Un ejemplo reciente es el A-07 El Camino Español de, valga la redundancia, la Armada española.Apuesto que la armada argentina esta pensando que un eventual Damen LST-100 podría contribuir a cubrir el hueco que van dejando los Costa Sur.Entre las muchas opciones, una de las categorías que podría ser interesante considerar es la de los "logistics support vessels" (LSV) o "buques de apoyo logístico".Esencialmente, LST especializados en transporte. Más alineados con normas de la marina mercante que la militar. Sin armamento ni pasajeros y evitando formar parte de la primera línea de un asalto anfibio, porque la prioridad es el transporte de carga.Al igual que los LST, evoluciones con esteroides de las clásicas lanchas de desembarco. Porque en este caso, grande es mejor. Suficientemente grandes como para cruzar los océanos con una carga significativa. Suficientemente pequeños como para poder continuar desembarcando sobre cualquier playa y/o los puertos más austeros.Uno de los clásicos que siempre se mencionan en esta categoría es la clase estadounidense <a href="https://en-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/General_Frank_S._Besson-class_support_vessel?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=es&_x_tr_hl=es&_x_tr_pto=tc" target="_blank">General Frank S. Besson</a>. Esenciales para la logística tanto del ejército de su país, como de Filipinas.Agregaría los Costa Sur argentinos como antecedente digno de mención. Después de todo, son una variante para el transporte de los LST.Esta particular categoría de buques esta resonando nuevamente. Por un lado, los japoneses están conformando su nuevo <a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/自衛隊海上輸送群" target="_blank">Grupo de Transporte Marítimo</a>, constituido por dos nuevos <a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/ようこう型輸送艦" target="_blank">LSV clase Yoko</a> y cuatro nuevos <a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/にほんばれ型輸送艦" target="_blank">LCUs</a>. Estudiaría el Yoko como alternativa a los Costa Sur.Tampoco hay que perder de vista que la armada y el cuerpo de marines de Estados Unidos también están buscando activamente una nueva generación de LSV para su guerra distribuida en el sudeste asiático.En ese marco, Seaport promociona sus "<a href="https://youtu.be/qnfVxP67w_Y?si=Iib1Tu8ReQRTbFSn" target="_blank">buques de desembarco de popa</a>". El vídeo publicitario que lanzaron hoy es más que ilustrativo sobre lo que prometen:[MEDIA=youtube]K_w2K0j8sw4[/MEDIA]¿Tanta introduccion para un video publicitario? afirmativo. Tenía que encontrar una elegante forma de compartir el video.Más en serio, hace décadas que pienso que algún tipo de LSV podrían ser un digno remplazo de los Costa Sur.Argentina suele darle la espalda al mar, pero no debe subestimarse en modo alguno el transporte naval y su capacidad de mover algunas miles de toneladas a cualquier playa y puerto austero argentino, desde Formosa hasta la Antartida, pasando por toda la costa patagónica.Tampoco debe perderse de vista que los Costa Sur también han proporcionado capacidades esenciales en todo esfuerzo expedicionario que ha requerido la política exterior Argentina, incluyendo los compromisos en el Golfo de Fonseca, Haití, Yugoslavia e Irak. Retos mucho más difíciles de asumir si se hubiese carecido de transporte naval.¿No se necesita un mínimo de capacidades previendo este tipo de compromisos nacionales y multinacionales en el futuro?</blockquote>

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