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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 3677882" data-attributes="member: 3862"><p>En principio remotorizar el PAL. Incluso se ofrecio un trabajo local, del tipo diesel-electrico. Finalmente se desmontaron las calderas para recibir las italianas, y el triste final conocido. </p><p>El casco estaba bueno, aguantaba un par de decadas. El que no acompaño fue el bolsillo.</p><p></p><p>Respecto a un reemplazo, ARA esbozo un requerimiento tambien local, proyecto 30-30-30 (30.000 tns., 30 aeronaves, 30 nudos), que evidentemente tenia la misma factibilidad que un tunel subfluvial hasta Malvinas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 3677882, member: 3862"] En principio remotorizar el PAL. Incluso se ofrecio un trabajo local, del tipo diesel-electrico. Finalmente se desmontaron las calderas para recibir las italianas, y el triste final conocido. El casco estaba bueno, aguantaba un par de decadas. El que no acompaño fue el bolsillo. Respecto a un reemplazo, ARA esbozo un requerimiento tambien local, proyecto 30-30-30 (30.000 tns., 30 aeronaves, 30 nudos), que evidentemente tenia la misma factibilidad que un tunel subfluvial hasta Malvinas. [/QUOTE]
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