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<blockquote data-quote="Litio71 Plus" data-source="post: 3676577" data-attributes="member: 64896"><p>-No, por que la MEKO 360H1 cuenta con una propulsión CODOG (Diesel+Gas) MTU + Olympus</p><p>en cambio las MEKO 360H2 su propulsión es COGOG (Gas+Gas) Tyne + Olympus</p><p></p><p>-Un dato, a todas las MEKO 360H2 la ARA les retiro su planta motriz durante el</p><p>periodo de mantenimiento, asi es como se les retiraron las turbinas Tyne y Olympus</p><p>que fueron mandadas a los talleres de Puerto Belgrano para su ICM</p><p></p><p>-Turbina RR Tyne de la ARA-Argentina siendo retirada para su ICM, estas turbinas son</p><p>las que hoy deberían ser reemplazadas por motores Diesel</p><p></p><p><img src="https://i.postimg.cc/7hrF9WLc/ARA-La-Argentina004.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Saludosss</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Litio71 Plus, post: 3676577, member: 64896"] -No, por que la MEKO 360H1 cuenta con una propulsión CODOG (Diesel+Gas) MTU + Olympus en cambio las MEKO 360H2 su propulsión es COGOG (Gas+Gas) Tyne + Olympus -Un dato, a todas las MEKO 360H2 la ARA les retiro su planta motriz durante el periodo de mantenimiento, asi es como se les retiraron las turbinas Tyne y Olympus que fueron mandadas a los talleres de Puerto Belgrano para su ICM -Turbina RR Tyne de la ARA-Argentina siendo retirada para su ICM, estas turbinas son las que hoy deberían ser reemplazadas por motores Diesel [IMG]https://i.postimg.cc/7hrF9WLc/ARA-La-Argentina004.jpg[/IMG] Saludosss [/QUOTE]
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