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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 3667201" data-attributes="member: 1420"><p>Con ese criterio no se deberían haber adquirido, por ejemplo los F-16, por "vetustos".</p><p></p><p>El tema de la obsolescencia es solucionable mediante una modificación y modernización previa entrega. </p><p></p><p>Si la vida remanente del Garibaldi es de al menos 20 años, cosa que seguro es factible, no es una mala opción. Las modificaciones son simples, tanto las de la cubierta, como la de nuevos mástiles de sensores.</p><p></p><p>Reitero la idea, si el casco tiene al menos 20 años más de remante de vida útil, está para pensarla, las obras de modificación no pueden llevar más de 2 años.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 3667201, member: 1420"] Con ese criterio no se deberían haber adquirido, por ejemplo los F-16, por "vetustos". El tema de la obsolescencia es solucionable mediante una modificación y modernización previa entrega. Si la vida remanente del Garibaldi es de al menos 20 años, cosa que seguro es factible, no es una mala opción. Las modificaciones son simples, tanto las de la cubierta, como la de nuevos mástiles de sensores. Reitero la idea, si el casco tiene al menos 20 años más de remante de vida útil, está para pensarla, las obras de modificación no pueden llevar más de 2 años. [/QUOTE]
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