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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3667179" data-attributes="member: 15609">Si la Armada estableció algunos criterios en la búsqueda de buques, me parece que es pertinente tenerlos en cuenta. Uno de ellos es que la adquisición de buques disfruten de un buen remanente de vida útil. Requisito que, básicamente, restringe las opciones a aquellas construidas en el nuevo siglo. Es decir, evitar que vuelvan a pasar cosas como el ARA Patagonia o los Super Standard. El Garibaldi es demasiado antiguo, demasiado obsoleto y, lo más importante, demasiado gastado. Adquirirlo sería sólo para verlo todo el tiempo en reparaciones y mantenimiento. Muy poco navegando y, probablemente, con muchos de sus subsistemas sin operaciones. Personalmente, me gusta mucho el Garibaldi. Mi destructor portaaeronaves ligero V/STOL favorito. Pero un disparato considerar adquirirlo.Y lo mismo aplica para los San Giorgios italianos (otra historia si son de nueva construcción). Hay que evitar comprar basura de terceros. Porque lo barato termina saliendo demasiado caro. Si se buscan buques usados, deben contar con un remanente de vida útil razonable. Que este en condiciones de navegar mucho, en plena capacidad y con mínima inversión en su puesta a punto. Si no se alcanzan los mínimos razonables de operatividad, por más de que hayan sido buques geniales en sus mejores tiempos y se ajusten como guantes a nuestras necesidades, es mejor dejarlos pasar.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3667179, member: 15609"] Si la Armada estableció algunos criterios en la búsqueda de buques, me parece que es pertinente tenerlos en cuenta. Uno de ellos es que la adquisición de buques disfruten de un buen remanente de vida útil. Requisito que, básicamente, restringe las opciones a aquellas construidas en el nuevo siglo. Es decir, evitar que vuelvan a pasar cosas como el ARA Patagonia o los Super Standard. El Garibaldi es demasiado antiguo, demasiado obsoleto y, lo más importante, demasiado gastado. Adquirirlo sería sólo para verlo todo el tiempo en reparaciones y mantenimiento. Muy poco navegando y, probablemente, con muchos de sus subsistemas sin operaciones. Personalmente, me gusta mucho el Garibaldi. Mi destructor portaaeronaves ligero V/STOL favorito. Pero un disparato considerar adquirirlo. Y lo mismo aplica para los San Giorgios italianos (otra historia si son de nueva construcción). Hay que evitar comprar basura de terceros. Porque lo barato termina saliendo demasiado caro. Si se buscan buques usados, deben contar con un remanente de vida útil razonable. Que este en condiciones de navegar mucho, en plena capacidad y con mínima inversión en su puesta a punto. Si no se alcanzan los mínimos razonables de operatividad, por más de que hayan sido buques geniales en sus mejores tiempos y se ajusten como guantes a nuestras necesidades, es mejor dejarlos pasar. [/QUOTE]

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