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<blockquote data-quote="EFDV" data-source="post: 3636151" data-attributes="member: 15609">Por eso siempre es más importante hablar del costo total de propiedad (TCO) que del costo de adquisición.En este marco, muchos años atrás había leído que se suele estimar que el costo adquisición es sólo un tercio del costo total de propiedad de la mayoría de los sistemas de Armas.Básicamente, un tercio del costo total de propiedad es la adquisición, incluyendo no solo la compra propiamente dicha, sino también adecuaciones de infraestructuras y/o máquinas herramientas y otros subsistemas necesarios para operar el sistema.El segundo tercio es para operación (combustibles), mantenimiento y reparaciones a lo largo de la vida útil del sistema (por ejemplo, 30 años).Finalmente, el último tercio se va en programas de modernización y mejoras de capacidades a lo largo de la vida útil del sistema (imprescindible y habitual hoy en día).Pero, lamentablemente, nunca se menciona dentro del costo total de propiedad el costo de formación y salarios del personal, que tampoco es menor. Tampoco los gastos en municiones. Esa es mi referencia. Así que cuando veo un número de compra, suelo multiplicarlo por tres para estimar a ojímetro el costo total de propiedad. En este sentido, el artículo que usted menciona no parece hablar de las inversiones en modernizaciones, así que parece referirse sólo a la adquisición y operación. Por ello serían valores más moderados de lo que yo hubiese imaginado.Aunque en el caso de los submarinos, es interesante que mencione que el costo de operación es bastante importante.</blockquote>

[QUOTE="EFDV, post: 3636151, member: 15609"] Por eso siempre es más importante hablar del costo total de propiedad (TCO) que del costo de adquisición. En este marco, muchos años atrás había leído que se suele estimar que el costo adquisición es sólo un tercio del costo total de propiedad de la mayoría de los sistemas de Armas. Básicamente, un tercio del costo total de propiedad es la adquisición, incluyendo no solo la compra propiamente dicha, sino también adecuaciones de infraestructuras y/o máquinas herramientas y otros subsistemas necesarios para operar el sistema. El segundo tercio es para operación (combustibles), mantenimiento y reparaciones a lo largo de la vida útil del sistema (por ejemplo, 30 años). Finalmente, el último tercio se va en programas de modernización y mejoras de capacidades a lo largo de la vida útil del sistema (imprescindible y habitual hoy en día). Pero, lamentablemente, nunca se menciona dentro del costo total de propiedad el costo de formación y salarios del personal, que tampoco es menor. Tampoco los gastos en municiones. Esa es mi referencia. Así que cuando veo un número de compra, suelo multiplicarlo por tres para estimar a ojímetro el costo total de propiedad. En este sentido, el artículo que usted menciona no parece hablar de las inversiones en modernizaciones, así que parece referirse sólo a la adquisición y operación. Por ello serían valores más moderados de lo que yo hubiese imaginado. Aunque en el caso de los submarinos, es interesante que mencione que el costo de operación es bastante importante. [/QUOTE]

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