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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 3579338" data-attributes="member: 1420"><p>Optimista no, es la realidad.</p><p></p><p>- Los Submarinos y 2 Fragatas Multipropósito <strong>ya están en proceso de definición y ya se presentaron en el Presupuesto 2025 (toma de créditos por más de USD 3000M). Representan las adquisiciones más costosas. </strong></p><p>O sea, son las más avanzadas en definición.</p><p></p><p>Las MEKO 360 ya están realizados los estudios para su modernización. Sólo falta la definición Política si avanzará o no. Entre gastar 200 millones en un MLU de un buque de 40 años con serios problemas de propulsión, iría por las FDI diesel nuevas para los próximos 40 años.</p><p></p><p>Las GOWIND 2500 van como reemplazo de las A69 y podrían ir de la mano con estos contratos.</p><p></p><p>Las MEKO 140 las vendería en los próximos años, con mínimos upgrade locales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 3579338, member: 1420"] Optimista no, es la realidad. - Los Submarinos y 2 Fragatas Multipropósito [B]ya están en proceso de definición y ya se presentaron en el Presupuesto 2025 (toma de créditos por más de USD 3000M). Representan las adquisiciones más costosas. [/B] O sea, son las más avanzadas en definición. Las MEKO 360 ya están realizados los estudios para su modernización. Sólo falta la definición Política si avanzará o no. Entre gastar 200 millones en un MLU de un buque de 40 años con serios problemas de propulsión, iría por las FDI diesel nuevas para los próximos 40 años. Las GOWIND 2500 van como reemplazo de las A69 y podrían ir de la mano con estos contratos. Las MEKO 140 las vendería en los próximos años, con mínimos upgrade locales. [/QUOTE]
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