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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 3468995" data-attributes="member: 3144">En principio eso se determinaría en el año 0 (cero). Tanto la potabilidad de la modernización como la definición de su reemplazo definitivo.&nbsp; Otra opción como stop gap sería conseguir 2 parejas de fragatas/destructores de 2da mano con un horizonte de vida de 10/12 años.Entonces, antes del quinto año del plan contar los 6 cascos planificados. Dos nuevos y cuatro modernizados o dos nuevos y 4 usados. Ambos casos contempla un stop gap &quot;respetable&quot; comenzar la baja de las corbetas.&nbsp;Con 9 cascos, siempre podrás tener 5/6, una fuerza de tarea. Dos tercios de las Meko 140 promedian los 38 años, Una modernización no las estira mas de 15 años. Las dos mas modernas ya tienen 24 años, calculo serán las que quieren transformar en patrulleros, cosa que también me parece un despropósito cuando una triplica la tripulación de un OPV 90.</blockquote>

[QUOTE="emilioteles, post: 3468995, member: 3144"] En principio eso se determinaría en el año 0 (cero). Tanto la potabilidad de la modernización como la definición de su reemplazo definitivo. Otra opción como stop gap sería conseguir 2 parejas de fragatas/destructores de 2da mano con un horizonte de vida de 10/12 años. Entonces, antes del quinto año del plan contar los 6 cascos planificados. Dos nuevos y cuatro modernizados o dos nuevos y 4 usados. Ambos casos contempla un stop gap "respetable" comenzar la baja de las corbetas. Con 9 cascos, siempre podrás tener 5/6, una fuerza de tarea. Dos tercios de las Meko 140 promedian los 38 años, Una modernización no las estira mas de 15 años. Las dos mas modernas ya tienen 24 años, calculo serán las que quieren transformar en patrulleros, cosa que también me parece un despropósito cuando una triplica la tripulación de un OPV 90. [/QUOTE]

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