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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 3103561" data-attributes="member: 12348"><p>Existe un artículo de ZM sobre esa edición del SINPRODE donde se explica la propuesta, que para muchos era modesta porque en principio solo era la modernización y actualización de los sistemas actuales, pero ante la falta de contrato oficial es probable que nunca sabremos lo que la ARA y Thales analizaron y estudiaron juntos desde 1998 hasta el 2006.</p><p></p><p>Por ejemplo, el radar 3D no reemplaza al DA 08, por el contrario se coplementan.</p><p></p><p>Con respecto a INVAP, creo que intenciones debe haber, pero al momento solo existe un vídeo de algo que no existe.</p><p></p><p>Por otro lado, como siempre comenté en el foro, mientras el sistema de gestión y control siga siendo el SEWACO, no importa qué sistema (nacional o no) quieras usar para modernizar a las MEKO, el contratista principal para cualquier trabajo será Thales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 3103561, member: 12348"] Existe un artículo de ZM sobre esa edición del SINPRODE donde se explica la propuesta, que para muchos era modesta porque en principio solo era la modernización y actualización de los sistemas actuales, pero ante la falta de contrato oficial es probable que nunca sabremos lo que la ARA y Thales analizaron y estudiaron juntos desde 1998 hasta el 2006. Por ejemplo, el radar 3D no reemplaza al DA 08, por el contrario se coplementan. Con respecto a INVAP, creo que intenciones debe haber, pero al momento solo existe un vídeo de algo que no existe. Por otro lado, como siempre comenté en el foro, mientras el sistema de gestión y control siga siendo el SEWACO, no importa qué sistema (nacional o no) quieras usar para modernizar a las MEKO, el contratista principal para cualquier trabajo será Thales. [/QUOTE]
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