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<blockquote data-quote="Perorata" data-source="post: 3018924" data-attributes="member: 15609">Las A69 no formaban parte del plan de renovación de la armada.Sino que fueron una incorporación rápida con motivo de la crisis de 1978 con Chile. Se buscaba aumentar rápidamente la capacidad de ataque antibuque. Como gusto, se termino incorporando un buque adicional y mejorando un poco tras la guerra de Malvinas.Pero con la incorporación de los buques que realmente formaban parte de la renovación de la armada (las Meko 140) las A-69 perdieron su razón de ser. Eran solo una solución temporaria hasta que llegaran la solución definitiva.obviamente, cómo eran buques nuevos se los continuó operando, pero creo que para la década de 1990&nbsp; &nbsp; Ya no eran consideradas parte de la flota de mar para pasar a ser parte de la flota costera. Un eufemismo para referir que terminaban siendo básicamente patrulleros.pues bien, en su rol de patrulleros ahora fueron sustituidas por auténticos OPV de última generación.En Francia las A-69 eran “avisos” (de allí su letra A)l es decir, patrulleros destinados a mejorar la presencia en sus territorios de ultramar y sus colonias. Asi que en Argentina a la larga terminaron con el mismo uso para el que fueron concebidas originalmente.En Francia entienden que el mejor remplazo para sus A-69 es, justamente, un OPV o algún tipo de buque auxiliar cómo los que aquí llamamos “avisos”.Ahora bien, en el rol que se incorporaron inicialmente (antibuque), cómo comentábamos más arriba, las A-69 fueron sustituidas por las MEKo-140, las cuales son los auténticos miembros de la flota de mar.En pocas palabras, loas A-69 han recibido con los OPV dignos&nbsp; remplazos optimizados para las misiones que cumplían.El problema no está en ello, sino en la Flota de Mar con sus destructores y corbetas.</blockquote>

[QUOTE="Perorata, post: 3018924, member: 15609"] Las A69 no formaban parte del plan de renovación de la armada. Sino que fueron una incorporación rápida con motivo de la crisis de 1978 con Chile. Se buscaba aumentar rápidamente la capacidad de ataque antibuque. Como gusto, se termino incorporando un buque adicional y mejorando un poco tras la guerra de Malvinas. Pero con la incorporación de los buques que realmente formaban parte de la renovación de la armada (las Meko 140) las A-69 perdieron su razón de ser. Eran solo una solución temporaria hasta que llegaran la solución definitiva. obviamente, cómo eran buques nuevos se los continuó operando, pero creo que para la década de 1990 Ya no eran consideradas parte de la flota de mar para pasar a ser parte de la flota costera. Un eufemismo para referir que terminaban siendo básicamente patrulleros. pues bien, en su rol de patrulleros ahora fueron sustituidas por auténticos OPV de última generación. En Francia las A-69 eran “avisos” (de allí su letra A)l es decir, patrulleros destinados a mejorar la presencia en sus territorios de ultramar y sus colonias. Asi que en Argentina a la larga terminaron con el mismo uso para el que fueron concebidas originalmente. En Francia entienden que el mejor remplazo para sus A-69 es, justamente, un OPV o algún tipo de buque auxiliar cómo los que aquí llamamos “avisos”. Ahora bien, en el rol que se incorporaron inicialmente (antibuque), cómo comentábamos más arriba, las A-69 fueron sustituidas por las MEKo-140, las cuales son los auténticos miembros de la flota de mar. En pocas palabras, loas A-69 han recibido con los OPV dignos remplazos optimizados para las misiones que cumplían. El problema no está en ello, sino en la Flota de Mar con sus destructores y corbetas. [/QUOTE]

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