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<blockquote data-quote="Bipedo implume" data-source="post: 3014186" data-attributes="member: 31012"><p>Que es un trabajo complejo?</p><p>Desarmar medio rompehielos, cambiar todo aquello afectado por el fuego, instalar nuevos motores y generadores? Si eso es un trabajo complejo, si, lo hace.</p><p>Fabricar un buque desde cero? Si, lo hace.</p><p>Fabricar el motor de un buque? No, no lo hace.</p><p>Tandanor tiene un excelente historial de cumplimiento de contratos en los tiempos previstos por estos. Tiene perfectamente en claro que cuanto más rápido termina con una tarea, mas dinero gana. El problema eterno es cuando el cliente es el estado y éste no pone el dinero a tiempo.</p><p>En los últimos años, y solo una vez que el astillero puso a punto su capacidad de carenado de buques comenzó a incursionar en la construcción de buques. O sea, comenzó por lo más básico y va incrementando el calibre de los desafíos que acomete. No es posible subir una escalera sin saber atarse los cordones primero.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bipedo implume, post: 3014186, member: 31012"] Que es un trabajo complejo? Desarmar medio rompehielos, cambiar todo aquello afectado por el fuego, instalar nuevos motores y generadores? Si eso es un trabajo complejo, si, lo hace. Fabricar un buque desde cero? Si, lo hace. Fabricar el motor de un buque? No, no lo hace. Tandanor tiene un excelente historial de cumplimiento de contratos en los tiempos previstos por estos. Tiene perfectamente en claro que cuanto más rápido termina con una tarea, mas dinero gana. El problema eterno es cuando el cliente es el estado y éste no pone el dinero a tiempo. En los últimos años, y solo una vez que el astillero puso a punto su capacidad de carenado de buques comenzó a incursionar en la construcción de buques. O sea, comenzó por lo más básico y va incrementando el calibre de los desafíos que acomete. No es posible subir una escalera sin saber atarse los cordones primero. [/QUOTE]
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