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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2939225" data-attributes="member: 31027">Hay varios países interesados en pujar por F-123, TASS, MK-41, varias cosas interesantes. Se escuchó por ahí que le ofrecieron a "una marina sudamericana del Pacífico" que sabemos tuvo un agregado naval de un país que empieza con PE y termina con RÚ, visitando los astilleros alemanes en la misma semana. El precio trascendido era un paquete completo de dos fragatas F-123 por 500 millones de dólares.Las OHP gringas son ochenteras las que quedan en reserva pero se sabe que son nobles y resistentes. 90 millones de dólares a Taiwan por c/u, y que incluso se dieron la maña de modernizar los misiles ochenteros cambiandoles el booster y poniendoles seeker activo siendo un gol de media cancha. Si hay una ventaja de algún sistema de armas que pierde el soporte oficial del fabricante es que puedes meterle mano a los sistemas.En cuanto a un buque que me encanta por la presencia, lo armado hasta los dientes que está y porque te sirve para todo (ASW/AAW/ASuW) son las clase Durand de la Penne. Para ahorrarnos los SM-2 (ante los cuales los Ingleses presionarán por no transferir) preguntaría a los Taiwaneses cuanto cobran en dejar a buen nivel los "obsoletos" SM-1 con su paquete desarrollado de mejoras. El SAM de punto que es la versión naval del ASPIDE 2000 tengo entendido que en Argentina tienen experiencia modernizando booster de misiles ASPIDE 1A que podría ser útil para mantener con vida este segundo sistema sin tener que incurrir en la compra de un SAM carísimo. Además, tiene VDS (sonar remolcable), MILAS (torpedos propulsados por cohete), OTOMAT (180 km), habilitación para munición 127mm VULCANO (100 km), capacidad de embarcar un estado mayor, radar 3D de banda L de largo alcance, 3 cañas de 76 mm, planta motriz GE-LM 2500 no vetable por UK combinada con motores diesel, doble hangar ... uffffff.<img src="https://i.pinimg.com/originals/09/8e/65/098e6523ef75771e241195323905bfdb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />From September 2009 to March 2011 De La Penne went through a Mid Life Improvement Program which renovated completely the Combat Management System.[URL unfurl="true"]https://ambsofia.esteri.it/ambasciata_sofia/en/ambasciata/news/dall-ambasciata/2017/09/il-cacciatorpediniere-durand-de.html[/URL]Sólo esos dos buques bastan y reemplazan con creces a las T-42 e incluso dos de las Meko no sólo por poder de fuego combinado superior, sino porque los destructores italianos emplean una mayor tripulacion a causa de la gran variedad de sensores y sistemas de armas que estos buques tienen (un costo de operar mayor en proporción que requeriría dar de baja la logística T-42 completa y 2 Meko 360 que ya no tengan grado de aprestamiento).Para seguir la misma logística, pensaría en las 2 Maestrales que quedan metiéndolas en el paquete para dar reemplazo a las 2 Meko 360 que quedan, además de los LPD San Giorgio, San Giusto para renovar los buques de la flota anfibia y formar doctrina. Trataría de negociar un paquete completo por estos 6 buques, ojalá al precio más conveniente para la Argentina (tengo entendido que tradicionalmente las relaciones con Italia han sido buenas y hasta han brindado Agusta Bell 206 que están siendo incorporados tanto a Gendarmería como al Ejército Argentino).Saludos</blockquote>

Verificación: ¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)