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<blockquote data-quote="Petit" data-source="post: 2939132" data-attributes="member: 35607"><p>Con respecto a las OHP, hay que ver cuando dan de baja los españoles a las que 2 unidades que incorporaron a mediados de los 90 (habría que tener certezas con respecto a la entrada en servicio de las F-110).</p><p></p><p>Y coincido en lo que han expresado algunos: lo ideal son buques nuevos, pero ante la escasez de fondos, yo le daría prioridad a los submarinos nuevos, y buscaría los buques de superficie en el mercado de segunda mano.</p><p></p><p>Y con respecto a las 360, desde hace 15 años que escucho sobre su modernización, pero hasta ahora nada, y si encima hay que remotorizar...</p><p></p><p>Por eso digo que el mercado de segunda mano puede ser viable. Hay varias opciones, que si bien tendrán sus años, al menos son opciones concretas:</p><p></p><p>- De Francia: Lafayette (2)</p><p>- De Italia: Maestrales (¿2?). Las Luigi son un buen reemplazo de las T-42</p><p>- De EE.UU: OHP (¿también de España?)</p><p>- De Alemania: habría que preguntar por las F-123 (para cuando sean reemplazadas por las nuevas F-126), y ver en que estado se encuentran las F-122.</p><p>- De Corea: Las Ulsan batch III</p><p></p><p>En la mayoría de los casos mencionados, siempre se puede negociar un paquete completo, en la que se compren unidades nuevas (como podría ser una serie de subs para refundar el COFS o bien un par de fragatas 0 KM) + buques de superficie usados.</p><p></p><p>Saludos!!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petit, post: 2939132, member: 35607"] Con respecto a las OHP, hay que ver cuando dan de baja los españoles a las que 2 unidades que incorporaron a mediados de los 90 (habría que tener certezas con respecto a la entrada en servicio de las F-110). Y coincido en lo que han expresado algunos: lo ideal son buques nuevos, pero ante la escasez de fondos, yo le daría prioridad a los submarinos nuevos, y buscaría los buques de superficie en el mercado de segunda mano. Y con respecto a las 360, desde hace 15 años que escucho sobre su modernización, pero hasta ahora nada, y si encima hay que remotorizar... Por eso digo que el mercado de segunda mano puede ser viable. Hay varias opciones, que si bien tendrán sus años, al menos son opciones concretas: - De Francia: Lafayette (2) - De Italia: Maestrales (¿2?). Las Luigi son un buen reemplazo de las T-42 - De EE.UU: OHP (¿también de España?) - De Alemania: habría que preguntar por las F-123 (para cuando sean reemplazadas por las nuevas F-126), y ver en que estado se encuentran las F-122. - De Corea: Las Ulsan batch III En la mayoría de los casos mencionados, siempre se puede negociar un paquete completo, en la que se compren unidades nuevas (como podría ser una serie de subs para refundar el COFS o bien un par de fragatas 0 KM) + buques de superficie usados. Saludos!! [/QUOTE]
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