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<blockquote data-quote="bagual" data-source="post: 2822057" data-attributes="member: 10559"><p>Cuando se comenzó con el proyecto PAM/POM allá lejos y hace tiempo se hablaba que el requerimiento de la ARA era de 9 unidades, ya que no solo debían ser patrulleras, sino reemplazar a los avisos. </p><p>Rapidamente los números bajaron a 6 unidades.</p><p>Las imágenes que vi de los render eran buques muy diferentes a lo que hoy es el ARA Bouchard. Rio Santiago tenía un diseño que se asemejaba más a un aviso que a un patrullero. También estaba Tandanor pujando por el contrato, y Garré coqueteaba con Chile para participar conjuntamente con el diseño del patrullero Chileno.</p><p>Luego el proyecto fue mutando y se bajó a 5 y finalmente se compraron las 4 Gowind, claro que para estos tiempos ya teníamos los 4 avisos clase Neftegats (o como se escriba) lo que nos da 8 unidades entre patrulleras y avisos... no muy lejos de esos 9 iniciales alla por las épocas donde Kirchner era presidente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bagual, post: 2822057, member: 10559"] Cuando se comenzó con el proyecto PAM/POM allá lejos y hace tiempo se hablaba que el requerimiento de la ARA era de 9 unidades, ya que no solo debían ser patrulleras, sino reemplazar a los avisos. Rapidamente los números bajaron a 6 unidades. Las imágenes que vi de los render eran buques muy diferentes a lo que hoy es el ARA Bouchard. Rio Santiago tenía un diseño que se asemejaba más a un aviso que a un patrullero. También estaba Tandanor pujando por el contrato, y Garré coqueteaba con Chile para participar conjuntamente con el diseño del patrullero Chileno. Luego el proyecto fue mutando y se bajó a 5 y finalmente se compraron las 4 Gowind, claro que para estos tiempos ya teníamos los 4 avisos clase Neftegats (o como se escriba) lo que nos da 8 unidades entre patrulleras y avisos... no muy lejos de esos 9 iniciales alla por las épocas donde Kirchner era presidente. [/QUOTE]
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