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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2732636" data-attributes="member: 31027"><p>Patagonia tripulantes 160. H. Kaiser Tripulación total 124.</p><p></p><p>Clase Durance 3 buques operando., Clase H.Kaiser 16 buques operando. (eso impacta en la provisión y precio de los repuestos)</p><p></p><p><a href="http://fdra-naval.blogspot.com/2016/07/buques-logisticos-clase-henry-j-kaiser.html" target="_blank">http://fdra-naval.blogspot.com/2016/07/buques-logisticos-clase-henry-j-kaiser.html</a></p><p></p><p>Ambos son diesel. Pero Kaiser es 12 años más nuevo y costó 30 millones de dólares usado en 2010. Hoy debe estar en 40 millones por inflación...</p><p></p><p>Kaiser traslada 3,1 veces más volumen interno en combustible de aviación y de buque que K.Doorman. Ambos pueden operar Chinook, pero el segundo vale 10 veces mas y está alejado de la realidad presupuestaria de la ARA.</p><p></p><p>Caracteristicas:</p><p></p><p></p><p></p><p>...</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Como concepto el buque holandés es bueno, pero malo en cuanto al escenario de recursos que se enfrenta.</p><p></p><p>Lo que costaron los 4 OPV fueron 318 millones de euros, y fue por una necesidad aguda de evitar más robos de recursos icticos (pesqueros chinos, españoles...) dentro de la zona económica exclusiva, que generaba pérdidas anuales superiores a eso. Fue un tema de seguridad (law enforcement) más que de defensa, por eso fueron financiados.</p><p></p><p>Créeme que si la ARA tuviese 400 millones de euros, tendría como prioridad su flota de submarinos o de superficie, no su flota auxiliar. Por ejemplo, con eso pagas 2/3 de un pedido por dos submarinos U-209-1400 nuevos a Korea del Sur.</p><p></p><p>Ni Chile con Ley del Cobre.... Ni Brasil con un Ocean meten esa cantidad de plata en flota auxiliar.</p><p></p><p></p><p></p><p>Existen modelos flexibles, con el trabajo de ingeniería ya hecho y operando en Sudamerica, el Makassar. Puede emplearse como carguero, buque de asistencia humanitaria y como buque de asalto anfibio. Puedes reciclarle los Bofors 40 mm de la ARA Heroina para autodefensa como lo hizo Perú) y vale 80 millones de dólares.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanSCL, post: 2732636, member: 31027"] Patagonia tripulantes 160. H. Kaiser Tripulación total 124. Clase Durance 3 buques operando., Clase H.Kaiser 16 buques operando. (eso impacta en la provisión y precio de los repuestos) [URL]http://fdra-naval.blogspot.com/2016/07/buques-logisticos-clase-henry-j-kaiser.html[/URL] Ambos son diesel. Pero Kaiser es 12 años más nuevo y costó 30 millones de dólares usado en 2010. Hoy debe estar en 40 millones por inflación... Kaiser traslada 3,1 veces más volumen interno en combustible de aviación y de buque que K.Doorman. Ambos pueden operar Chinook, pero el segundo vale 10 veces mas y está alejado de la realidad presupuestaria de la ARA. Caracteristicas: ... Como concepto el buque holandés es bueno, pero malo en cuanto al escenario de recursos que se enfrenta. Lo que costaron los 4 OPV fueron 318 millones de euros, y fue por una necesidad aguda de evitar más robos de recursos icticos (pesqueros chinos, españoles...) dentro de la zona económica exclusiva, que generaba pérdidas anuales superiores a eso. Fue un tema de seguridad (law enforcement) más que de defensa, por eso fueron financiados. Créeme que si la ARA tuviese 400 millones de euros, tendría como prioridad su flota de submarinos o de superficie, no su flota auxiliar. Por ejemplo, con eso pagas 2/3 de un pedido por dos submarinos U-209-1400 nuevos a Korea del Sur. Ni Chile con Ley del Cobre.... Ni Brasil con un Ocean meten esa cantidad de plata en flota auxiliar. Existen modelos flexibles, con el trabajo de ingeniería ya hecho y operando en Sudamerica, el Makassar. Puede emplearse como carguero, buque de asistencia humanitaria y como buque de asalto anfibio. Puedes reciclarle los Bofors 40 mm de la ARA Heroina para autodefensa como lo hizo Perú) y vale 80 millones de dólares. Saludos [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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