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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2723744" data-attributes="member: 31027">En los tres casos, Argentina, Brasil y Chile hablamos sobre 4.000 kilómetros de costas c/u.Quizá no estén los tiempos para reeditar tiempos pasados con 15 unidades de superficie principales. A lo sumo 8 pero bien establecidas y capacidades multirol, más un complemento importante de OPV para vigilancia.Si quieres cubrir más cantidad de espacio, no sólo lo consigues vía más unidades principales. También puedes conseguirlo con unidades dotadas de mayor autonomía.Por eso en Europa se está pasando a buques sobre las 6.000 toneladas (FREMM, F-100, M 2.0, T-26, F-110)Pero eso es caro, en vuestro caso hay que balancear con lo que tienen (4 Meko-140 con potencial de ser modernizadas, y 4 fragatas usadas con autonomía relevante (&gt;4.400 ton, 9.000 mn a 15 nudos).De esas fragatas grandes Brasil tiene 2 (Rademaker y Greenhalgh) y Chile 4 (Williams, Condell, Cochrane, Lynch), paradógicamente, todas de origen británico y bautizadas con apellidos de descendientes o nacidos allí que sirvieron valerosamente en las respectivas armadas -como el Almirante Brown en la ARA-, ya sea en las guerras de independencia o en posteriores durante el sXIX.Que fragatas de autonomía respetable y buen seakeeping en mares complicados se liberarán en los próximos años? ... las Hallifax canadienses.Saludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2723744, member: 31027"] En los tres casos, Argentina, Brasil y Chile hablamos sobre 4.000 kilómetros de costas c/u. Quizá no estén los tiempos para reeditar tiempos pasados con 15 unidades de superficie principales. A lo sumo 8 pero bien establecidas y capacidades multirol, más un complemento importante de OPV para vigilancia. Si quieres cubrir más cantidad de espacio, no sólo lo consigues vía más unidades principales. También puedes conseguirlo con unidades dotadas de mayor autonomía. Por eso en Europa se está pasando a buques sobre las 6.000 toneladas (FREMM, F-100, M 2.0, T-26, F-110) Pero eso es caro, en vuestro caso hay que balancear con lo que tienen (4 Meko-140 con potencial de ser modernizadas, y 4 fragatas usadas con autonomía relevante (>4.400 ton, 9.000 mn a 15 nudos). De esas fragatas grandes Brasil tiene 2 (Rademaker y Greenhalgh) y Chile 4 (Williams, Condell, Cochrane, Lynch), [I]paradógicamente, todas de origen británico y bautizadas con apellidos de descendientes o nacidos allí que sirvieron valerosamente en las respectivas armadas -como el Almirante Brown en la ARA-, ya sea en las guerras de independencia o en posteriores durante el sXIX.[/I] Que fragatas de autonomía respetable y buen seakeeping en mares complicados se liberarán en los próximos años? ... las Hallifax canadienses. Saludos [/QUOTE]

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