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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2502816" data-attributes="member: 3581">Sobre las OPV <a href="https://www.meretmarine.com/fr/content/opv-argentins-le-contrat-de-vente-est-signe?utm_term=Autofeed&amp;utm_medium=Social&amp;utm_source=Twitter#Echobox=1543580363" target="_blank">https://www.meretmarine.com/fr/content/opv-argentins-le-contrat-de-vente-est-signe?utm_term=Autofeed&amp;utm_medium=Social&amp;utm_source=Twitter#Echobox=1543580363</a>Algunos detalles de la nota (traducción Google)El Adroit debe beneficiarse antes de su traslado a Argentina de una importante parada técnica, que incluirá el cambio de líneas de árboles y reductores, así como la reparación del casco y los colores de su nuevo propietario, También incluirá algunos equipos específicos. Luego vienen las pruebas en el muelle y el mar, luego la transferencia de la bandera hecha en Toulon antes de la salida de la nave, obviamente renombrada, para su país adoptivo. El entrenamiento de la futura tripulación debe ser proporcionado por el Grupo Naval. ......El sistema de lucha planeado es el de The Adroit a Polaris. La artillería principal, sin embargo, es diferente, ya que debe consistir en un cañón teleoperado de 30 mm (un cañón manual de 20 mm en la actualidad en L'Adroit) y ametralladoras de calibre más pequeño. ...En comparación con L'Adroit, las 90 OPV propuestas en Argentina muestran otras diferencias, en particular una estructura reforzada para la navegación en los mares del sur, donde se encuentran capas de hielo a la deriva. La autonomía, de 8000 millas a 12 nudos, se refuerza en algunos puntos, como la producción de agua dulce.La construcción de cada patrullero debe representar tres años de trabajo para los astilleros bretones.</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 2502816, member: 3581"] Sobre las OPV [URL]https://www.meretmarine.com/fr/content/opv-argentins-le-contrat-de-vente-est-signe?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#Echobox=1543580363[/URL] Algunos detalles de la nota (traducción Google) El Adroit debe beneficiarse antes de su traslado a Argentina de una importante parada técnica, que incluirá el cambio de líneas de árboles y reductores, así como la reparación del casco y los colores de su nuevo propietario, También incluirá algunos equipos específicos. Luego vienen las pruebas en el muelle y el mar, luego la transferencia de la bandera hecha en Toulon antes de la salida de la nave, obviamente renombrada, para su país adoptivo. El entrenamiento de la futura tripulación debe ser proporcionado por el Grupo Naval. ... ...El sistema de lucha planeado es el de The Adroit a Polaris. La artillería principal, sin embargo, es diferente, ya que debe consistir en un cañón teleoperado de 30 mm (un cañón manual de 20 mm en la actualidad en L'Adroit) y ametralladoras de calibre más pequeño. ... En comparación con L'Adroit, las 90 OPV propuestas en Argentina muestran otras diferencias, en particular una estructura reforzada para la navegación en los mares del sur, donde se encuentran capas de hielo a la deriva. La autonomía, de 8000 millas a 12 nudos, se refuerza en algunos puntos, como la producción de agua dulce. La construcción de cada patrullero debe representar tres años de trabajo para los astilleros bretones. [/QUOTE]

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