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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2280352" data-attributes="member: 29595">- Mas alla que el &quot; made in any fucking country &quot; no esta funcionando por cuestiones economicas, financieras y politicas ... hoy, 2017, es imposible el &quot; made in our country &quot; : salvo lanchas como las Lica, o algun patrullero, es imposible. No hay economia de escala para producir localmente, no hay red de proveedores que aporten eficientemente y barato y las regulaciones laborales nos dejan por completo en fuera de juego.La construccion naval no es solo decir : vamos a construir una fragata ! y hacerla. Hay que recurrir un largo camino de tejido de redes economicas y humanas para llegar a ello.Observar que le paso a Brasil con las &quot; Clase Tamandare &quot; : tuvo que abrir el juego a la asistencia extranjera y reducir las expectativas del proyecto. Cuando hicieron numeros, una corbeta de 2.700 tons les costaba U$S 450 millones. Recalcularon y hoy licitan por U$S 350 millones. Mientas tanto, en Corea, botan unidades para exportacion, fragatas livianas del mismo tonelaje, U$S 270 millones. En la mitas del tiempo estimadoMe atreveria a asegurar que una corbeta, de ese porte, hoy, en ARS, nos costaria al hacer los hipoteticos numeros finales a su conclusion, no menos de U$S 500 mill. Saludos</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 2280352, member: 29595"] - Mas alla que el " made in any fucking country " no esta funcionando por cuestiones economicas, financieras y politicas ... hoy, 2017, es imposible el " made in our country " : salvo lanchas como las Lica, o algun patrullero, es imposible. No hay economia de escala para producir localmente, no hay red de proveedores que aporten eficientemente y barato y las regulaciones laborales nos dejan por completo en fuera de juego. La construccion naval no es solo decir : vamos a construir una fragata ! y hacerla. Hay que recurrir un largo camino de tejido de redes economicas y humanas para llegar a ello. Observar que le paso a Brasil con las " Clase Tamandare " : tuvo que abrir el juego a la asistencia extranjera y reducir las expectativas del proyecto. Cuando hicieron numeros, una corbeta de 2.700 tons les costaba U$S 450 millones. Recalcularon y hoy licitan por U$S 350 millones. Mientas tanto, en Corea, botan unidades para exportacion, fragatas livianas del mismo tonelaje, U$S 270 millones. En la mitas del tiempo estimado Me atreveria a asegurar que una corbeta, de ese porte, hoy, en ARS, nos costaria al hacer los hipoteticos numeros finales a su conclusion, no menos de U$S 500 mill. Saludos [/QUOTE]

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