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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 985944" data-attributes="member: 5064">Sera este que subio pulqui?---------- Post added at 08:58&nbsp; ---------- Previous post was at 08:50&nbsp; ----------No creo que refloten ese avión, los S/VTOL soviéticos nacieron bajo otra filosofia. No tenian el problema de la OTAN que tenía miles de aviones del PacVar del otro lado y necesitaba S/VTOL para poder contraatacar y/o ser desplegados a pocos km del frente luego de que destruyeran sus pistas. Los sovieticos comenzaron el desarrollo de sus S/VTOL porque notaron que las pistas eran cada vez más largas por el aumento de prestaciones de sus aviones y no era economicamente viable ni práctico alargarlas a todas. De hecho sus primeros desarrollos S/VTOL fueron MiG-21 y Su-15 modificados y el competidor del MiG-23 que finalmente no entro en producción. Luego el Yak-38 fue una solución de compromiso debido a las idas y vueltas que tenian desde los 50 con sus sucesivos proyectos de portaaviones convencional y su falta de experiencia en el tema. El Yak-38 era un avión de prestaciones medio pobres y sirvio solo para adquirir experiencia. El Yak-141 prometia pero desaparecio su razón de ser, los cuatro portaaviones clase Kiev. Rusia ahora tiene un portaaviones convencional y sus proyectos futuros siguen esa via, con versiones modernizadas del Su-33, MiG-29K y probablemente el PAK FA o quizas este nuevo proyecto de MiG. No veo lugar para un Yak-141 puesto al diamas datos: <a href="http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/14671-aviones-de-investigacion-s-vtol-sovieticos.html" target="_blank">http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/14671-aviones-de-investigacion-s-vtol-sovieticos.html</a>saludos</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 985944, member: 5064"] Sera este que subio pulqui? [COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 08:58 ---------- Previous post was at 08:50 ----------[/SIZE] [/COLOR] No creo que refloten ese avión, los S/VTOL soviéticos nacieron bajo otra filosofia. No tenian el problema de la OTAN que tenía miles de aviones del PacVar del otro lado y necesitaba S/VTOL para poder contraatacar y/o ser desplegados a pocos km del frente luego de que destruyeran sus pistas. Los sovieticos comenzaron el desarrollo de sus S/VTOL porque notaron que las pistas eran cada vez más largas por el aumento de prestaciones de sus aviones y no era economicamente viable ni práctico alargarlas a todas. De hecho sus primeros desarrollos S/VTOL fueron MiG-21 y Su-15 modificados y el competidor del MiG-23 que finalmente no entro en producción. Luego el Yak-38 fue una solución de compromiso debido a las idas y vueltas que tenian desde los 50 con sus sucesivos proyectos de portaaviones convencional y su falta de experiencia en el tema. El Yak-38 era un avión de prestaciones medio pobres y sirvio solo para adquirir experiencia. El Yak-141 prometia pero desaparecio su razón de ser, los cuatro portaaviones clase Kiev. Rusia ahora tiene un portaaviones convencional y sus proyectos futuros siguen esa via, con versiones modernizadas del Su-33, MiG-29K y probablemente el PAK FA o quizas este nuevo proyecto de MiG. No veo lugar para un Yak-141 puesto al dia mas datos: [url]http://www.zona-militar.com/foros/publicaciones-zona-militar/14671-aviones-de-investigacion-s-vtol-sovieticos.html[/url] saludos [/QUOTE]

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