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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 879370" data-attributes="member: 6528">es que hay que separar; las F100 son un escolta AA especializado para un mercado MUY reducido; los AWD no pueden compararse con una fragata multirol. Seria mas representativo hablar de F310 Noruegas.paquete cerrado y &quot;Financiamiento Creativo&quot;; simple y sencillamente los tipos tienen mas flexibilidad en generar financiamiento llave en mano.En realidad, y salvo la excepcion extremadamente puntual de Dassault, la mayoria de las empresas francesas aprovechan la participacion mayor o menor del estado en su propiedad para conseguir efectos de dumping. Descaradamente. Aca en Chile la oferta de los Scorpene era excelente, con un dumping de mas del 50% del precio. Otros casos similares fueron las F3000, etc. Muchas veces lo hacen jugando con los intereses y seguros de los prestamos de financiamiento.Con el FX no sabria decir, hace tiempo que no se distinguir noticias viejas de las nuevas, pero me temo que quizas sea demasiado tarde para la exprtacion del Rafale...es decir, pueden vender los aviones, pero ya no los colocaron con clientes arabes o de oriente que invertirian en el desarrollo futuro del caza.Los Saudies en Typhoon, los EAU en F16Block60 y ya fuera del MRCA Indio ( es cierto, volvieron, pero nadie cree que sean competidores reales cuando el cliente los tiene entre ceja y ceja)Sobre viajes de los Horizon, hay anuncios de visita del Chevalier Paul Frances a chile a mediados/fines del año. Pasaria en su shakedown cruise.Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 879370, member: 6528"] es que hay que separar; las F100 son un escolta AA especializado para un mercado MUY reducido; los AWD no pueden compararse con una fragata multirol. Seria mas representativo hablar de F310 Noruegas. paquete cerrado y "Financiamiento Creativo"; simple y sencillamente los tipos tienen mas flexibilidad en generar financiamiento llave en mano. En realidad, y salvo la excepcion extremadamente puntual de Dassault, la mayoria de las empresas francesas aprovechan la participacion mayor o menor del estado en su propiedad para conseguir efectos de dumping. Descaradamente. Aca en Chile la oferta de los Scorpene era excelente, con un dumping de mas del 50% del precio. Otros casos similares fueron las F3000, etc. Muchas veces lo hacen jugando con los intereses y seguros de los prestamos de financiamiento. Con el FX no sabria decir, hace tiempo que no se distinguir noticias viejas de las nuevas, pero me temo que quizas sea demasiado tarde para la exprtacion del Rafale...es decir, pueden vender los aviones, pero ya no los colocaron con clientes arabes o de oriente que invertirian en el desarrollo futuro del caza. Los Saudies en Typhoon, los EAU en F16Block60 y ya fuera del MRCA Indio ( es cierto, volvieron, pero nadie cree que sean competidores reales cuando el cliente los tiene entre ceja y ceja) Sobre viajes de los Horizon, hay anuncios de visita del Chevalier Paul Frances a chile a mediados/fines del año. Pasaria en su shakedown cruise. Saludos, Sut [/QUOTE]

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