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<blockquote data-quote="Hoot" data-source="post: 177000" data-attributes="member: 524">Sip, tambien me entere de esa opcion, no lo inclui en el resumen que hice, pero tambien se comenta que se pueden tratar de Upgrades de importancia, esto debido a que se genero una venta no despreciable de blocks 50 y los mismos 80 B60 de los emiratos, que sin duda coexistiran con F-35, los cualesserian candidatos a trabajos como los señalados en mi resumen.El viper ha demostrado que su upgrade es posible y no a un elevado costo, el ejemplo vivo es el MLU, que toma un B5-10-15 y los deja al nivel de un B40, con 6mil a 8 mil horas de uso por delante tranquilamente.Coincido tambien, que el F-16NG no tendria nada que hacer en el concurso indio, o sea, pelea en un segmento que no corresponde a su categoria de uncazabombardero liviano y economico.Quiero ver que pasara cuando empiecen a salir de servicio los primeros vipers,hornets, M2k, en unos 10 a 15 años mas, a ver que los reemplaza, por ahi siel F-35A empieza a beneficiarse de las economias de escala y llegar a unos 60-50M, descarto de inmediato el NG, pero si llegase a tener el precio de un actual super hornet Block 3, no se... es un mercado no despreciable.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Hoot, post: 177000, member: 524"] Sip, tambien me entere de esa opcion, no lo inclui en el resumen que hice, pero tambien se comenta que se pueden tratar de Upgrades de importancia, esto debido a que se genero una venta no despreciable de blocks 50 y los mismos 80 B60 de los emiratos, que sin duda coexistiran con F-35, los cuales serian candidatos a trabajos como los señalados en mi resumen. El viper ha demostrado que su upgrade es posible y no a un elevado costo, el ejemplo vivo es el MLU, que toma un B5-10-15 y los deja al nivel de un B40, con 6mil a 8 mil horas de uso por delante tranquilamente. Coincido tambien, que el F-16NG no tendria nada que hacer en el concurso indio, o sea, pelea en un segmento que no corresponde a su categoria de un cazabombardero liviano y economico. Quiero ver que pasara cuando empiecen a salir de servicio los primeros vipers, hornets, M2k, en unos 10 a 15 años mas, a ver que los reemplaza, por ahi si el F-35A empieza a beneficiarse de las economias de escala y llegar a unos 60-50M, descarto de inmediato el NG, pero si llegase a tener el precio de un actual super hornet Block 3, no se... es un mercado no despreciable. Saludos. [/QUOTE]

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