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<blockquote data-quote="tanoarg" data-source="post: 77174" data-attributes="member: 569">se usaron al final del conflicto para eliminar los puntos fuertes del aro de puntos elevados del cerco de puerto argentino. eso no implica que no se pudiera utilizar desde el comienzo, ya que dichas bombas se entregaron conjuntamente con los aim9l.pero, basado en que?que haya ocurrido una vez, no implica que ocurriera siempre. de por si, las paveway demostraron un gran indice de efectividad en todas sus guerras, desde vietnam con los f4 revienta puentes pasando por la guerra del golfo. no veo por que la paveway fallaria contra un objetivo de grandes dimenciones y quieto como el belgrano.basado en que??, si justamente el belgrano hubiese estado alejado de la defensa periferica del aeropuerto y una paveway desde 10 km de distancia estaba fuera del arco de defensa del buque... o lo que se pusiera cerca.algunas torretas ya no funcionaban... pegado una bomba de 1000 kilos tranquilamente podia dejar fuera de combate a la zona proel o popel. ahora bien, juguemos con la imaginacion... despues del primer bombazo que llegara en forma precisa e inmune... vos pensas que se seguiria operando con personal en el buque??. si el buque por la explosion se viera afectado los componentes hidraulicos o electricos... como hubiese funcionado. y el sistema de punteria???. al estar anclado a la costa, como hubiesen medido los telemetros la distancia de disparo?... si despues del primer bombazo el buque se ladeaba... como hubiesen operado los cañones?te mando un abrazo</blockquote>

[QUOTE="tanoarg, post: 77174, member: 569"] se usaron al final del conflicto para eliminar los puntos fuertes del aro de puntos elevados del cerco de puerto argentino. eso no implica que no se pudiera utilizar desde el comienzo, ya que dichas bombas se entregaron conjuntamente con los aim9l. pero, basado en que? que haya ocurrido una vez, no implica que ocurriera siempre. de por si, las paveway demostraron un gran indice de efectividad en todas sus guerras, desde vietnam con los f4 revienta puentes pasando por la guerra del golfo. no veo por que la paveway fallaria contra un objetivo de grandes dimenciones y quieto como el belgrano. basado en que??, si justamente el belgrano hubiese estado alejado de la defensa periferica del aeropuerto y una paveway desde 10 km de distancia estaba fuera del arco de defensa del buque... o lo que se pusiera cerca. algunas torretas ya no funcionaban... pegado una bomba de 1000 kilos tranquilamente podia dejar fuera de combate a la zona proel o popel. ahora bien, juguemos con la imaginacion... despues del primer bombazo que llegara en forma precisa e inmune... vos pensas que se seguiria operando con personal en el buque??. si el buque por la explosion se viera afectado los componentes hidraulicos o electricos... como hubiese funcionado. y el sistema de punteria???. al estar anclado a la costa, como hubiesen medido los telemetros la distancia de disparo?... si despues del primer bombazo el buque se ladeaba... como hubiesen operado los cañones? te mando un abrazo [/QUOTE]

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