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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1032096">En efecto Duwa, el efecto es totalmente contrario..esto demuestra que GNA solo NO ALCANZA. Asi sea que esta es una situacion extraordinaria, no podemos vivir sorprendidos al respecto.Sobre cuantos pueden ser en el AS-350B3, pensa..2 pilotos, 3 de Alacran. no me parece mal el numero, tenes un artillero por banda y un coordinador.La ley de derribo se aplica y jamas se dejo de aplicar, la cuestion es que en estas situaciones es incondicional...el tema es en conceptos normales de patrullado, sea un loco de un campo que no reporta plan de vuelo, un secuestro o lo que fuere, porque hoy la avioneta cae y al flaco no le pasa nada, que para el caso en FF.SS. es el eslabon mas importante que puede hacer caer los procedimientos y al narco, pero en otras circunstancias que tengan que ver con otras situaciones distintas al Narcotrafico por ahi terminas reventando gente inocente y no podemos meter a todos bajo el mismo paraguas, por eso defiendo cualquier tipo de precaucion que se tome.Vos queres Pucaras modernizados ya, ¿sabes cuanto puede tardar eso? mínimo 1 año y medio o 2..aca y en Brasil y en USA y Francia, poco tiene que ver con FMA que puntualmente se puede ver beneficiada por asignaciones prioritarias de fondos, mas gente, mas equipamiento, etc..lo mismo para GNA e incluso la FAA y el EA, ni hablar de INVAP.Se ven avances muy importantes en politica de FF.SS. y produccion de defensa, pero por ahora son solo atisbos a comparacion con realmente traer soluciones concretas pero si se sigue este camino, con el mismo empuje y realmente un compromiso..vamos a avanzar mucho, pero si no hay un trabajo politico en todos los niveles, en el PE, Congreso y la Justicia, por mas que tengamos Raptors haciendo CAP, no vamos a solucionar nada si no se concilian todas estas necesidades.Un abrazo!</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1032096"] En efecto Duwa, el efecto es totalmente contrario..esto demuestra que GNA solo NO ALCANZA. Asi sea que esta es una situacion extraordinaria, no podemos vivir sorprendidos al respecto. Sobre cuantos pueden ser en el AS-350B3, pensa..2 pilotos, 3 de Alacran. no me parece mal el numero, tenes un artillero por banda y un coordinador. La ley de derribo se aplica y jamas se dejo de aplicar, la cuestion es que en estas situaciones es incondicional...el tema es en conceptos normales de patrullado, sea un loco de un campo que no reporta plan de vuelo, un secuestro o lo que fuere, porque hoy la avioneta cae y al flaco no le pasa nada, que para el caso en FF.SS. es el eslabon mas importante que puede hacer caer los procedimientos y al narco, pero en otras circunstancias que tengan que ver con otras situaciones distintas al Narcotrafico por ahi terminas reventando gente inocente y no podemos meter a todos bajo el mismo paraguas, por eso defiendo cualquier tipo de precaucion que se tome. Vos queres Pucaras modernizados ya, ¿sabes cuanto puede tardar eso? mínimo 1 año y medio o 2..aca y en Brasil y en USA y Francia, poco tiene que ver con FMA que puntualmente se puede ver beneficiada por asignaciones prioritarias de fondos, mas gente, mas equipamiento, etc..lo mismo para GNA e incluso la FAA y el EA, ni hablar de INVAP. Se ven avances muy importantes en politica de FF.SS. y produccion de defensa, pero por ahora son solo atisbos a comparacion con realmente traer soluciones concretas pero si se sigue este camino, con el mismo empuje y realmente un compromiso..vamos a avanzar mucho, pero si no hay un trabajo politico en todos los niveles, en el PE, Congreso y la Justicia, por mas que tengamos Raptors haciendo CAP, no vamos a solucionar nada si no se concilian todas estas necesidades. Un abrazo! [/QUOTE]

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