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<blockquote data-quote="Rameses" data-source="post: 119107" data-attributes="member: 323">Estimado Rottweiler:Lo que entiendo del USN es que no va a remplazar a todos lo Hornets y Super Hornets con el F-35.&nbsp; Sino que utilizaran al último como avión de “primer día de combate.” Los F-18’s siguen (gran parte del arsenal) como aviones de ataque en los días subsiguientes.&nbsp; Este hecho habla volúmenes del F-18.&nbsp; En comparación, el F-35 de la FA eventualmente remplazara a los F-16. A mi me gusta un poco mas el F-18 que el F-16, pero tengo una gran duda. El F-16 fue el primer avión diseñado con “estabilidad negativa” para darle mejor maniobrabilidad.&nbsp; Las computadoras de abordo vuelan al F-16.&nbsp; Sin estas no mantiene su aerodinamismo.&nbsp; Es una de las razones que entra y sale de 9G. El F-18 solamente llega a un maximo 7.5G.&nbsp;&nbsp; ¿Es esto una ventaja o desventaja?&nbsp; Realmente no se. Yo creo que solamente expertos en la materia pueden arribar a conclusiones mas claras.9G puede ser una desventaja por convertirlo en un avión más quisquilloso y difícil de pilotear.&nbsp; Los pilotos deben tener entrenamiento y trajes especiales.&nbsp; En 9G el ser humano empiezan a perder el conocimiento. Una ventaja grande del F-18 es que despega y aterriza de y en pistas mas cortas.&nbsp; Y como fue diseñado para portas, es más robusto.&nbsp; Se lo puede utilizar de bases de la FAA secundarias con pista en no óptimas condiciones obteniendo mayor flexibilidad.&nbsp; Saludos,Ramesses</blockquote>

[QUOTE="Rameses, post: 119107, member: 323"] Estimado Rottweiler: Lo que entiendo del USN es que no va a remplazar a todos lo Hornets y Super Hornets con el F-35. Sino que utilizaran al último como avión de “primer día de combate.” Los F-18’s siguen (gran parte del arsenal) como aviones de ataque en los días subsiguientes. Este hecho habla volúmenes del F-18. En comparación, el F-35 de la FA eventualmente remplazara a los F-16. A mi me gusta un poco mas el F-18 que el F-16, pero tengo una gran duda. El F-16 fue el primer avión diseñado con “estabilidad negativa” para darle mejor maniobrabilidad. Las computadoras de abordo vuelan al F-16. Sin estas no mantiene su aerodinamismo. Es una de las razones que entra y sale de 9G. El F-18 solamente llega a un maximo 7.5G. ¿Es esto una ventaja o desventaja? Realmente no se. Yo creo que solamente expertos en la materia pueden arribar a conclusiones mas claras. 9G puede ser una desventaja por convertirlo en un avión más quisquilloso y difícil de pilotear. Los pilotos deben tener entrenamiento y trajes especiales. En 9G el ser humano empiezan a perder el conocimiento. Una ventaja grande del F-18 es que despega y aterriza de y en pistas mas cortas. Y como fue diseñado para portas, es más robusto. Se lo puede utilizar de bases de la FAA secundarias con pista en no óptimas condiciones obteniendo mayor flexibilidad. Saludos, Ramesses [/QUOTE]

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