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Mensaje: <blockquote data-quote="COMPASS" data-source="post: 119103" data-attributes="member: 83">Si los canadienses actualizarán 80 de sus Hornets con electrónica del modelo "E", quiere decir que el modelo "B", convenientemente actualizado, tiene mucho que dar aún, y puede situarse entre las plataformas más capaces de la actualidad.Por otro lado, si se le cambia la planta motriz por una nueva, con mejores relaciones peso-potencia, mejor nivel de consumo, mas fiable, etc., pues sería un avión que no estaría para nada debajo de cualquier modelo de F 16 o M 2000, con la ventaja de ser bimotor, robusto como no hay dos entre los cazas actuales, y si se hace una transferencia en las mismas condiciones de la que se realizó la de los A 4 Ar, con posibilidad de "meter mano" en el software, entonces habría que pensarlo como una alternativa más que válida para nosotros.</blockquote>