Es que para mi la AAP debería ser parte de la FAA. Con la utilización de aeronaves (de uso específio o de uso común), equipo, personal y logística de la FAA.
Algo así como con LADE.
Primero tienen que hacer un par de prototipos para comenzar con las pruebas, que pueden llevar varios meses.
Pruebas en vuelo y estáticas.
Como dijeron mas arriba, apretadito el calendario.