El tema es que usados debe haber, el problema es el estado y desgaste. Los 120 rayados con munic moderna pegan mas lejos y en mayor cantidad q los 105/14 o los ultimos 105/10
Pero los los otto incorporados estan como salidos de fabrica y sin uso.
Desde ya, como tampoco hay comparaciòn entre el VN 1 y M 113. La comparaciòn a ni entender es en el precio y en el futuro cambio de proveedor, aunque esto lo veo re verde.
Pero se ofrece por FMS ò es la intenciòn de la ARA ? Porque puedo tener muchas intenciones pero si la rubia no accede ...
Las K 130 tienen memos tonelaje que las 140 pero estan mejor armadas. No olvidemos las clase descubierta que estsban muy bien armadas. En fin de 8 csdcos de 5000 tn tipo otan lo veo dificil a lo sumo material chino ( type 54 a) o ruso pero ... dificil q el chancho vuele
Que me perdi? Hay algo de cierto o estan tirando fruta ? Solo es pedido de la ARA o una oferta similar a la de los M113 que ayude a desistir del material de otro proveedor?
Fede, la Flomar en el 89 tenìa un promedio de 4 años y los TR otro tanto. La edad media de los buques capitales de la ARA apenas pasaba el lustro. El POMA no lo considero porque ya en el 82 estaba con una pila de problemas estructurales …
No podès comparar administraciones como la de Alfonsìn y...
De una no, de tres ... NCk + CFK + CKF + ... ¿ DOS ? Sin contar los diez años de CSM que resulta ser del mismo signo polìtico de CFK y creador de DOS ... ¿ 22 años te parecen poco ? Tal vez con 26 lleguen a convencerse ... Es como la inseguridad, la educaciòn, la salud y demàs en la pcia de BS...
No no no ... En los ùltimos doce años el deterioro ha sido la regla y la finalidad absoluta. Nunca ingresò el dinero que ingresò al paìs en esta ùltima dècada y tanto la ARA como la FAA fueron libradas a su suerte por el estado nacional. Sin presupuesto y sin personal, solo jubilados y cargos de...