¿Cómo hace un Deutz para entrar al Regimiento de Infanteria 1 Patricios?
Así.....
Primero entra un Atego 1720, luego la barra de remolque, luego el Deutz.
Re-ecológico... :D
Esto es para vean los que piden motores a carbón: acá mejoramos la apuesta, ni motores usamos... palmface
Un país que está 10 años para decidirse a comprar 10 piezas de recambio para un fusil obsoleto y que luego aborta el proyecto al haber ensamblado el 10% de lo proyectado te parece que está en condiciones de haber desarrollado algo sobre bateas vacías, sin motor ni transmisión, ni orugas, ni...
Se subastaron 54 de las algo menos de 100 bateas que estaban ahí tiradas.
https://www.zona-militar.com/foros/threads/todo-sobre-el-tam-tanque-argentino-mediano.14704/post-2918235
La nota ORIGINAL - propia de ZONA MILITAR y citada por esta nota del ex-Autoblog., ahora ar.motor1)
es
¿Se están adquiriendo los medios mas convenientes para las FF.AA.?
Por Armando Vittorangeli...
Un 1725 como los "blancos ONU" del EA, los de La Pampa.
En esa época (2009/2011) se compraron Marruá, 1725 e IVECOs varios que se distribuyeron entre las 3 FFAA.
Próximo off topic va para sanción.
Gracias por entender por las buenas.
Y no vale decir... "uhhh, justo estaba escribiendo y no vi la advertencia...." bansalud
Actualmente los vehículos Euro 5 son (va de memoria)
Camionetas (de las 3 marcas principales)
Los IVECO (Stralis, Tector)
Los VW Constellation/Robust
Los Atego de los últimos años.
El grueso del parque (más de 2200 vehículos) sigue montado sobre OM352 y variantes (Reo, Unimog, 1114, 2624, 1518)...
Al próximo que menciona ARA en este hilo le vuela una JaBalina (en inglés) :D
La ARA tiene 4 camiones y 3 jeeps (puedo estar exagerando, quizás :confused:) y tiene un Hilo propios sobre dichos medios terráqueos, digo terrestres.
Ahora sobre el concepto general de la nota muy lindo, pero que...
Estimados: como de lamentable costumbre se fueron de tema, hace mucho rato
El hilo es para temas relacionados con el EA en marcha, no insultos y tampoco delirios.
Más tarde muevo todos estos posts a un lugar mas adecuado.
Próximos off topic ya saben.
En castellano se escribe GDF....
Y.... parece una pantallita con cuernos...
O un satelital bipolar.
O una Tonomac...o una Siete Mares moderna.
Hasta podría llegar a ser el control de un dron-cito.
Gente: otra vez se fueron al pasto.
Están cansando....
El tema es Ministerio de Defensa.
Próximos off topic serán editados y las sanciones puestas a consideración de la Moderación.
Pará pará pará...los USD30.000 son en repuestos solamente (sacados así a grosos modo) y para los entre 10 y 15 vehículos iniciales.
A hay que sumarle (y prorratear) las licitaciones para infraestructura (herramientas, talleres, cafeteras) y la mano de obra (que entiendo que será "propia" esto...
Los HMMWV originales - los Okm recibidos en el 2000- (según el libro Vehículos tácticos en el EA, de García Loperena) en el 2014 tenían unos 15.000km.
Ahora también tenés Ranger del 2014 con más de 200.000 km...
Me refería al costo operativo (combustible, aceite, neumáticos, filtros), no a la indudable calidad y "Combat-Provenza" del V8.
Hoy la función de exploración en los RCT la cubren M151, Gauchos, Ranger Milit y los 230G.
Se justifica pasar a los HMMWV? Pregunto, no estoy afirmando nada...
Capaz no, seguro que si.
El tema cual es el vehículo necesario para la función que realizan los MB230G: exploración? Enlace? radio? Comando?
El costo operativo de un HMMWV (V8, neumáticos más grandes, etc) debería ser mucho mayor que el de cualquier 4 cilindros con componentes civiles (Ranger...
El motor en si no es malo, el problema es la carburación.
Y los prototipos con el reemplazo del sistema de carburación por inyección deben estar por ahí guardados...
Desde 1993 que se habla de remotorizar los 230 nafteros, cuando los que mandaron a Croacia fueron reemplazados los motores por los de los 240D.
Hubo al menos 5 proyectos de remotorizar por diesel o al menos reemplazar el sistema de carburador por inyección en los últimos 18 años (con prototipos...