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Claro ... Seguramente es mucho mejor que un F16V ...

Con el GNL, el crudo ( tal vez el offshore) , los minerales y el agro vamos a necesitar garantizar las rutas marítimas y defender la infraestructura crítica. Para ese cometido vamos a necesitar los SSK ( lo lógico serían 6 ) y una división de fragatas multifunción, al menos 6 aviones de guerra...

UPS ... Otra vez sopa? Con sólo tres helicópteros usados? Mamadera

Efectivamente, los demás lo vimos por youtube ...

Se te cayeron unas sotas ..

Mejor que apuren el Pod de INVAP...

Si, no hay carretones.

Faltan carretones ...

Mire, la verdad es que no sé. Trump siempre tuvo problemas globales ( como todo presiente de EEUU ) y le dió el OK en 2018 al FMI para un préstamo por 50.000 millones de dólares, monto que nunca había prestado el organismo y menos a un socio problemático como Argentina. Y convengamos que la...

Bueno, tal vez el acercamiento con el presidente Trump pueda hacer algo al respecto ... Digo, si existen intenciones desde nuestro país ...

Ufff , lo que va a ser el verano de 2026 en la costa atlántica cuando los MLU pasen sobre las cabezas de los bañistas !!! Armoso!

Y tampoco creer que son Harpoons porque pueden ser Mavericks.

Son los que USA ( la CIA ) había modernizado para Afganistán. Lote, si mal no recuerdo de 40 uds. Creo que se llegaron a modernizar 20.

Si, artillados deben salir más caros todavia. La versión de ejército alemán no vendría mal.

Ojota que los H145M no salen muy baratos que digamos. 25 millones de dólares por helicóptero. https://breakingdefense.com/2024/04/airbus-uk-agree-152-million-deal-for-6-h145-overseas-helicopters/

El EMB 145 AEW&C también tiene lanza de reabastecimiento. https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3143951/embraer-vuela-exito-primer-emb-145-aew-c-fabricado-india

De mantener un 0.4% del PBI es responsabilidad del presidente y el ministro. Ahora habrá que darles la derecha y esperar por un 2026 en donde el presupuesto aumente sensiblemente.

Bueno, culpa del presidente y su ministro de economía.

El tema es que un C295 te traslada un F100PW220E que tiene 4.85 mts de largo y no se si lo hace un ATR600 con portón lateral. Tal vez si y lo entran de costado ....

Parece que hay mucha gente que se dedica a leer ZM y armar notas excluvisas ...

Creo recordar que la autorización de venta de los 9X la tiene que dar la USN ... Lo leí acá ... En ZM, el mejor lugar para informarse.

Pero el CALIV no salió del papel ... Por otra parte según decían que no existe más la maquinaria para producir los obuses El CALA 155/45 ya quedó cortina del standard 52

El tema es el precio y sobre todo la financiación.

Dame 40 UH-60 V ( con 10 simil Harpia ) y 6 CH-47E Después quedan todos los 20 Bell 206/407 para tareas generales y rescates ... Y listo, no jodemos más.

Es un S-70A-30.