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Tal cual... es barato, ya está probado y es efectivo. Eso si... solo para el EA lo veo yo.

Todo esto, hace un par de años... si aquí fueran mas vivos... y ponían lo que había que poner, estarían en nuestras FFAA... y fabricados localmente.

No, es bastante accesible (en el contexto que hablamos). Son medios ya en el mercado.

No son los mismos misiles igualmente.

Para el EA (solo para ellos creo yo), una solución mas que económica, si se hacen bien las cosas, es usar crear un sistema SAM ATP... con el RBS-770NG, un radar de detección y seguimiento y los sensores de guiado del misil... Todo está acá, solo hay que pensar en unirlos. A Singapur, mal no le...

Mas chico se queda corto en distancia... mas grande puede ser menos munición y mas tamaño del sistema. Con 3600 DPM a 3 Kms está mas que bien. Encima lo están haciendo ATP.

NASAMS?... No es mala... el asunto es si lo podemos adquirir.

No no... No digo que se haya caído; sino que muchos se fueron de cabeza al hecho de que ya casi cosa juzgada. Ahora se enfrió el asunto y se ponen tristes.

Bahhh... Los viejos de ZM ya estamos acostumbrados. Les dije que no se subieran a la moto tan rápido... Ahora todos amargados.

Poco y nada debe quedar.

Basta de Política y Off Topic... al tema por favor. Se editará desde aquí.

Yo te voy a hablar en dólares, sino me pierdo... soy bruto. El valor de U$S 500 millones de cada Belharra es para Francia y solo por construcción, mas sistemas. Pero esa cifra no absorbe el costo de I+D del Programa, de cerca de U$S 2.000 millones... y eso indefectiblemente en el presupuesto va...

MAN va a equipar las futuras F-126 alemanas con los motores MAN 32/44CR... CODLAG

Pero, conviene desde el costo/beneficio? Si se pudiera, hoy, MAN posee varias opciones a considerar.

La rueda lenta se pago. La deuda que existe es el "alquiler" de deposito del sistema... porque UK decidió retener la pieza, por las bravatas del gobierno K del momento, que generó "restricciones adicionales". La liberación del repuesto fue lograda hace ya varios años... pero la pieza sigue en...

No es asi... y no vendás humo. Se te tiene una paciencia infinita en esta segunda etapa tuya acá... pero yo no soy tan paciente.

En lineas generales... Te gustó el MB, Juan Ignacio?

Ya se explicó acá que esas cosas son un peligro económico... Y operativo.

La rueda lenta de la "Heroína" no dice lo mismo. Por otro lado TKMS puede ofrecer la planta impulsora, pero puede asegurar logística para ella?... Es R&R y no inspira confianza... Y en definitiva es lo que digo... Cortar y desarmar un buque de 40 y pico de años para cambiar sus motores es...

Este tema hay que cerrarlo...

Los turcos te ofrecen un paquete muy interesante... si... Pero el verdadero problema de las Meko-360 está en su planta impulsora; y de ahí empezá a contar. Nigeria puede gastar la plata que a ellos se les antoje; no son muestra de otra cosa, mas que el hecho de que se puede modernizar casi lo...

A las Meko-360 déjenlas dormir el sueño de los justos.

Al tema específico, por favor.

Les dije que bajaran con el Hype... se pueden (por ahora uso "se pueden" y no el "se van a")... se pueden pegar un palo muy feo.

Si te gusta, poné los 190/200 palos que sale el avión...