Resultados de búsqueda

  1. michelun

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Y eso va a pasar con cualquier modelo que se elija, sea este, el FA-50, el coso chino, un F-16 o una X-Wings. Por eso digo que hasta que no asuma alguno que diga se abre un concurso por 72(piso)/120 Cazas(con todo), vamos a estar siempre en la misma.
  2. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ¿Y de dónde salen los deditos para arriba entonces? Y no, no la tenemos nosotros. Yo estoy seguro de que eso es un perno marca ACME, sea B-1,B-2,B-3. Así como estoy bien seguro, que salvo una pequeña minoría dentro de la FAA, no se quiere esa torta. ¿Otro avión? Salvo dos o tres pavadas, sigue...
  3. michelun

    Monografico: Kfir

    Difícil que el chacho vuele. Ecuador y Perú, casi nunca se llevaron bien a lo largo de su historia.
  4. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Entonces no es tan deditos para arriba. Se sigue con los mismos problemas que cuando se fue a ver la versión anterior del coso este.
  5. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Bueno, pero ver para creer. Yo creo que sin el nuevo motor, ese radar todavía no se puede integrar. Y si se integra con el viejo motor, estoy casi seguro, que no va a rendir a su máxima potencia. Así y todo, que se lo queden ellos.
  6. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Quiero ver que radar tiene, y que motor le van a poner. Porque supuestamente, el B-3 iba a tener radar AESA, un motor ruso más potente.
  7. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Si, ponele, así no se me ofenden los defensores de ese coso. Ahora bien, hasta que ese coso, no incorpore toooooooooodo lo prometido para el B-3, va a seguir siendo un B-2 con "mejoras" O sea, y redondeando, esa basura, todavía no nació.
  8. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    ¿Madurando? La basura esa, todavía no nació.
  9. michelun

    Club de los cazas de posguerra sin Club

    Un avión que se presentó en exhibición estática en la RAF Wethersfield Open House celebrada el 8 de agosto de 1964 fue este F-100D Super Sabre (55-3676) del 55º TFS. Este aparato en particular se perdería en un accidente 3 millas al norte de Magione en Italia el 24 de mayo de 1967. Tenga en...
  10. michelun

    Monografico: Kfir

  11. michelun

    Monografico: Kfir

  12. michelun

    Monografico: Kfir

  13. michelun

    Club del Panavia Tornado

    No había referencia alguna con las fotos.
  14. michelun

    Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

    Vos cadete? No papá, vos ya estás más cerca de la baja(deshonrosa), que de ser cadete.
  15. michelun

    Aviones Especializados

    Tenes razón.
  16. michelun

    Aviones Especializados

    Noooo!! El que estuvo en FADEA es un Fokker F-27, y el que se ve en la foto, es un ATR-72
  17. michelun

    Club de los cazas de posguerra sin Club

    Gracias a Dios, no soy Finback, pero si, la foto es real.
  18. michelun

    Espacio COAN

    https://www.secamic.com/Messier_ZSE_SAGEM_rafaut_saft_souriau_zodiac_2.php Ahí está clarito. Ninguna empresa(legal) de este tipo, se "corta sola".
  19. michelun

    Espacio COAN

    Es que acá se olvidan que los SEM se compraron para ser utilizados como spares, Y que recién una vez en el país, y viendo en que estado se encontraban, se decidió en primera instancia usar un par para rehabilitar pilotos. Si se hubieran comprado en tiempo y forma, cuando su costo no era la suma...
  20. michelun

    Espacio COAN

    No querido mío. No. Safran es Dassault, y todo lo vos quieras comprar a Dassault, se lo tenés que comprar a SAFRAN(repuestos, consumibles, etc etc etc) SECAMIC es una empresa que representa y se asocia con SAFRAN, y tiene oficinas en seis países alrededor del mundo, entre ellos, Brasil. O sea...
  21. michelun

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Claro, estamos de acuerdo. Por eso me sigue llamando la atención cuando se dice que la opinión pública, le puede tirar la bronca a tal o cual político, por comprar un escuadrón de cazas. Caso mas claro, el de las OPV. No vi manifestación alguna protestando por su compra.
  22. michelun

    Monografía Convair B36 Peacemaker : La leyenda de un Gigante

    Un Convair B-36 realiza un sobrevuelo muy bajo, a menos de 100 pies, en la Base de la Fuerza Aérea de Hill, Utah. El sobrevuelo fue en observancia del Día de las Fuerzas Armadas. Tomado el 20 de mayo de 1950.
  23. michelun

    Espacio COAN

    Con el aval de Dassault, no hace falta acreditar nada. Es una empresa habilitada por la casa matriz, de la misma manera que lo es Helicópteros Marino de Eurocopter, Sesamic lo es de Dassault. Punto. No sé que es tan difícil de entender. No entiendo el porqué de tanta vuelta. No sé a qué le...

Noticias del Sitio

Arriba