Resultados de búsqueda

  1. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El tema con los F16 pasa mas por el hecho de que el primer lote y la logistica tenes que conseguirlos de EEUU ejemplo Pedimos 14 F16 a EEUU y su logistica via FMS Ahi si luego de recibidos y asimilados , luego podemos negociar con Israel por Barak. Lo mismo nos paso con los Mirage F1 M...
  2. stalder

    Noticias de la Armada Argentina (ARA)

    Pod de reconocimiento Fotografico heredado de los A4Q. Creo que es el unico modelo de pod en servicio en la FAA - COAN porque la FAA creo que no conserva ninguno, alguno Frances vino con la compra de los M5 F peruanos junto con los AS-30 . Inclusive con los MB326 habian venido pod de Guerra...
  3. stalder

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    el tema es el dinero Daniceci11, la modernizacion de 3 Meko y conseguir 3 FFG usadas no es tanto como comprar FFG nuevas sean de donde sean
  4. stalder

    Mirage III EP/DP/5PA/DPA,ROSE I/II/III, últimos en su Especie.

    Eso estaria bueno, tengo entendido que tuvieron bastantes problemas Michelum, pregunta, tenes alguna de las fuentes de los datos de los Mirage Egipcios, te pregunto porque estoy haciendo una investigacion de la Fuerza Aerea Egipcia en el periodo 1966 - 1980 , gracias Saludos
  5. stalder

    ¿Qué barco/s necesita la ARA?

    personalmente A corto plazo, modernizar las Meko 140 Block 2(con hangar) y agregaria 2 /3 Lafayete como reemplazo provisorio de las 360 y despues veria
  6. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    De hecho la compra de los FA-50 eran 130 millones mas solamente
  7. stalder

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Exacto, cuando asumio la administracion actual lo hizo y tiro para atras las tratativas por los KFIR , el lote de 4 KC 130 , los 110 VN-1 , etc
  8. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Era de esperarse, igualmente no son cosas de entregar en los proximos 3 meses sino que tienen un tiempo de negociacion que no es el de las redes A no desesperarse y esperar novedades.
  9. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    igualmente habria que ponerles los espejitos , a tener en cuenta .
  10. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El ultimo proyecto del GT del 2015 era monoplaza con una solucion de este estilo
  11. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    si, pero los que compraron al FA-50 no lo son
  12. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Julio Buenos Dias no comparto tu idea del FA-50 como avion para un pais bananero porque precisamente no son esos los que lo compran. entiendo tu punto de vista perfectamente, el FA-50 es el F5 del siglo XXI. Para nosotros en el Hoy es el camino correcto a mi modo de ver, por costos de...
  13. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ademas suponiendo que se haga un hipotetico Pampa GT/Tactico/LCA apuntaria a la IV y III Brigadas por el tema de performance quedando en un esquema Avion de superioridad Aerea (SU-35/RAFALE/Grippen/F16/SH(high) VI Brigada Avion de caza complementario(FA-50/M346/Kfir (low) V Brigada Avion de...
  14. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Ubaldosa Ojo que probablemente nos ofrescan el Kfir con F404
  15. stalder

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Ojo porque con el Polar, siempre la idea fue de ir por uno usado, construir uno nuevo aca y luego de ser posible usar los dos.
  16. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Hasta donde se no estaria en el gabinete de AF
  17. stalder

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Nilda no estaria interesada, ni se lo ofrecieron
  18. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    O termina cuando el IA63 salga de servicio
  19. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    pero como, no era Grippen y Rafale :(
  20. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Tanito Te olvidas del lote de CATM-9 L , o sea los L de entrenamiento que no se si no vinieron con los EHUD
  21. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Gente aca solo se recibieron 96 Aim9B para el COAN, y con respecto a la FAA los rumores indicarian que en 2002 vino un muy pequeño lote de L y en el 2005 un pequeño lote de M que cada 6 años creo tienen que cambiar componentes. Eso complementado por 50/60 Magic en la FAA y otros tantos en...
  22. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    igualmente el SIPRI debe incluir los 96 Aim 9B de los A4Q, que esos si llegaron Lastima que no se los modernizo, un desperdicio de recursos y misiles
  23. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Julio el problema es que NO PODEMOS OPERAR Y MANTENER esos aviones que nombras. por eso la FAA mira a los FA-50 y en su momento a los KFIR y tambien analizo a los M346 LCA todos aviones que puede mantener y operar Ademas 12 F16 V salen 1700 millones de dolares contra 12 FA-50 450 millones...
  24. stalder

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Querido Julio Hoy dia los Lift han ido evolucionando, de hecho los AMX si lo pensamos un poco tambien serian LIFT. el numero de 8 corresponderia, si se llega a hacer la operacion de un primer lote, con la idea de incorporar un segundo lote y ver si se consigue un tercero Precisamente se lo...
  25. stalder

    Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa

    Es cierto, sin embargo en algun momento deberian comenzar a hacer algo mas grande .
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