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¿Alguien tiene el contrato de adquisicion de los A4 para compartirlo aca en el foro?

Es que Michelun tiene Razon Habria que ir por un lote de F16 que tengan o se les puedan agregar 3000 horas, armarlos , desarrollar doctrina y una vez que se tengan por lo menos 2 escuadrones en la VI ahi ir por algun LIFT con esteroides para la V y si el plan es que hayan solo 2 escuadrones...

Es muy interesante lo que planteas, despues de todo no es solo llegar rapido sino poder tener la potencia de fuego necesaria para poder aguantar el peso de una ofensiva enemiga(junto con las tropas locales) y para eso se necesita una potencia Mayor de fuego a la que tienen HOY la Decima y cuarta...

Nada de quejarnos, sino de difrutarlos, lo vi pasar 2 veces pegadito a la torre donde trabajo en Catalinas Fue un placer verlo

igualmente el proyecto Phoenix contemplaría la remos-ion de obsolescencias y reemplazo de componentes discontinuados

Exacto, si llegase a tener capacidad de designacion de blanco entonces tambien se lo deberia integrar al A4ar por ejemplo y de ser posible a otros SDA

De esa manera se comienza timidamente a generar doctrina en el empleo de esos medios Recordemos que hace un tiempo se compro un lote de 15 SMS86 a Israel con Bus1760 para los A4ar Quizas nos sorprendan , en algun momento , comprando un pequeño lote de Pod EO/IR + algunas BGL e integrandoselos...

Es que el contrato es un primer contrato, no abarca el programa del IA-58 Phoenix ni tampoco la linea de Pampa III para los proximos años y menos los contratos para mejorar al Pampa III con lo que quiere el ministro Asi que seguramente apareceran contratos Extras, el contrato actual solo abarca...

Por eso si se va por una solucion via FMS, llamese F16, en el contrato tiene que estar autorizado que le integremos armamento israeli, tan sencillo como eso y lo mismo si deciden ir por M2000-5, pero en este caso es mas dificil

Es que es un Buque civil de 30 años de uso, ademas lo caro siempre es la electronica de combate no la tonelada de Acero Saludos

tenes toda la razon :) , es solo un rumor Abrazo

Creo que a la Armada de hoy le sirve mas un LPD tipo san giorgio de 8000 tn que un LPH de 20.000 en terminos de uso y costos de operacion y el italiano si lo ofrecen aca para que lo compremos

El FA-50, que tiene pocas capacidades de crucero y armado, necesita mejoras. Los pilotos de campo, el rango de crucero FA-50 y las capacidades limitadas de armamento son limitadas, el mercado de exportación envejece el envejecimiento clásico de las piezas T-50, lo que plantea la necesidad de...

tenes algun detalle de las modificaciones sobre el TA-50 Standard?

MINISTERIO DE DEFENSA Decisión Administrativa 1149/2020 DECAD-2020-1149-APN-JGM - Contratación Directa Interadministrativa N° 35-0010-CDI20. Ciudad de Buenos Aires, 29/06/2020 VISTO el Expediente N° EX-2020-33830526-APN-DCYC#MD, los Decretos Nros 1023 del 13 de agosto de 2001 y 1030 del 15 de...

MINISTERIO DE DEFENSA Decisión Administrativa 1148/2020 DECAD-2020-1148-APN-JGM - Contratación Directa Interadministrativa Nº 35-0008-CDI20. Ciudad de Buenos Aires, 29/06/2020 VISTO el Expediente N° EX-2020-31793316-APN-DCYC#MD, los Decretos Nros. 1023 del 13 de agosto de 2001, 1030 del 15 de...

y mas también 3 B737 700 Cargo 2 B737 700 Standard 8 C295W 18 TC-12/Uc-12 Huron Tendriamos que apuntar a esto en materia de transporte ligero y medio

La diferencia es que el 737 te transporta 168 pasajeros o 20 tn de carga, eso no lo hace el C295 ni ahi, por eso la necesidad de los B737 Cargueros . Creo que 3 cargueros y 2 Standard seria una cantidad razonable a llegar. y ni te digo si modificas uno para ELINT/SIGINT/COMMINT y le pones el...

Modificarlo como multiproposito podria ser interesante , pero tendria que haber un interes politico al respecto

me parece que son pesos estimados, por 700 millones compramos 2 nuevos envueltos para regalo

me da la impresión de que el Bell lo podes usar para mas tipos de misiones que el de Airbus. ¿tienen idea de los costos de ambos modelos?

los 2 Durand de la penne y un LPD San giorgio class y estamos hechos

yo tengo entendido que el programa se hizo completo sobre 27 unidades

Estoy de acuerdo con vos, pero en tiempos de MISERIA, prefiero tener 4 SAAB 340 B y 2 EMB-190 y mover un batallon de infantes como se hizo en Malvinas con aviones de Aerolineas a no tener nada de nada lo que deberia ser son B737 700 Cargo y C295. Pero no quedarnos con un Saab 340 B como toda...

Por eso, si supuestamente se transfiriesen un par de E-190 de Austral a la FAA, servirian para transporte de pasajeros y tropa y a pesar de no ser Cargo, tambien para LADE Tambien podria servir para ELINT/SIGINT/COMINT con el equipamiento adecuado Pero es una hipotesis pues todavia nadie...