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Ningún problema! Saludos

Yo tampoco! Saludos!

No estaban lejos de tierra... buscar un lugar lo más llano posible y al suelo despaciiiito! O de última en la plataforma de algún destructor o fragata.

3.500 mts, la más larga del país... Y vaaamos, lo dijiste porque pensabas que era corta. Si pensabas que era por lo otro hubieras dicho "NO SE SI LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA O AEROPORTUARIOS ESTÉN EN CONDICIONES DE RECIBIR UN 747", no "NO SE SI LE DA LA PISTA"... Todo ben, no esquivemos. Saludos.

"lo que si, las dnar dicen que los avinoes civiles deben tener pintura blanca , con una linea horizontal negra que corte al fuselaje por las water line" No veo el NO ESTOY SEGURO! Pero no hay problema, sigamos con la discusión. Saludos.

Bueno pero no es necesario asegurar algo como el "blanco con banda negra horizontal" si no s está seguro. Igualmente conozco varios aviones azul oscuros, no se qué color será este Skymaster que hablan uds.

Bullrock por qué no podrían aterrizar los Jumbo en la pista más larga de todo el país? Si se le complica la plataforma desconozco, pero por qué no le daría la pista, según vos?

Willy, se tiraron más de tres, lamentablemente.

Un caño el francesito... Qué bochorno que la FAA tenga que hacer de basurera... Había escuchado muchas cosas, pero basurera ya se pasa.

Moreover, the Hercules had mistakes, for instance instead of write over them FUERZA AEREA DE CHILE, the British painted FUERA AREA DE CHILE. I heard there are photographs of three Hercules had the same serial number according to the FACh, what showed those were British aircrafts. Y aún más...

Un gris un poquitín más oscuro tirando al gris/verde/azul estándar en los aviones del COAN me hubiera gustado más... y lo del tipo 45, sin palabras! Muy buena! Cómo lamento no saber usar ni Photoshop para divagar y hacer esos laburitos :(

Ah ah... si son 69 lanzadores, supongo que con 4 o 5 misiles por cada uno les basta y sobra, es un número enorme para un país sudamericano. Acá eran 3 lanzadores con siete misiles para cada uno.

Gente disculpen por retomar este topic, pero recibí mi DVD de ALAS ARGENTINAS, lo que me deleitó con imágenes, videos e info inédita para mí... Pero más me sorprendió una de las cosas más problemáticas y polémicas que se debatió en el foro sobre la FMA... La licencia o no de Rolls Royce para...

Tienen la misma administración, no es una sorpresa que pase eso con Austral y Aerolíneas. Es más, desde hace poco se está empezando a diferenciar un poco más las empresas, pero antes hasta los esquemas eran los mismos, salvo que en los de AR decían en ambos lados del fuselaje AEROLINEAS...

No es correcto, no es reglamentario que los aviones civiles (supongo que se hace referencia a los aviones privados en aviación general) sean blancos, ni tampoco que esté reglamentada una supuesta línea negra sobre el mismo. Tengo cientos de ejemplos para mostrar. Lo que sí dice el reglamento...

Igual sería un número bastaaante importante 69... No malinterpretar, son casi siete decenas, recordemos que cuando se compraron los TOW acá en Arg se compraron 21 nada más.

Totally certain Nazcasteve, the British Canberras and Hercules that operated from Punta Arenas used Chilean colours. Totalmente cierto Nazcateve, los Canberras y Hercules británicos que operaron desde Punta Arenas usaron los colores chilenos.

Es muy hermoso, sí...

El TC-63 era un C-130E, no un C-130H. Saludos

Qué lástima... espero que sirva de algo todo esto :(

Pudo haber sido un gran salto tecnológico... perooo LINDO?!?!?!?!? Mirá esa nariz tán antiestética!

Totalmente LGC, hoy un portaaviones está muy atrás de muchísimas prioridades no solo en la Armada sino en todas las fuerzas armadas.

Menos jeje...

Eso es otra cosa. Yo hablo en los papeles, de como debería ser la situación, y no de como es en la realidad.

No lo vi ingeniero, disculpas.