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Aquí tenemos una excelente foto de un Mirage F1AZ de 1 Sqn, pintado con el mismo tipo de esquema de camuflaje de baja visibilidad que los Mirage F1CZ de 3 Sqn, rodando en Grootfontein para un bombardeo, cargado con dos grandes tanques de combustible externos de 1200 litros, 4 x 250 kg MK82...

No será que el que volcó, fuiste vos?

No tengo la menor idea. Era una apreciación personal.

Vendo las siguientes dos fotos, entiendo lo que, en alguna oportunidad, me comentaba un Mecánico de Mirage. -"El F-1, me parece un avionazo, mucho más capaz que nuestro Mirage III/5,más maniobrero, y mejor caza para las peleas de perro, con un radar similar al de los A-4AR, y misiles BVR, sería...

Es un A-4 de la MB.

Seguro que hay más, es cuestión de buscarlas.

Impala MK II

No te olvides del Patagonía que se está recuperando. Más temprano que tarde, algo se va a tener que hacer, en cuanto a plataformas para operar helos.

Sí, pero yo lo veo de dos formas, el tema de los SK Canadienses. El primero es que hasta que lleguen SH, con los Sea King Canadienses, vas recuperando una capacidad de forma económica, y volvés a adiestrar, de paso, al personal. El segundo punto, es que te haces de un lote importante de...

Buenisimo! Así y todo, haría un esfuerzo, e iría por todo lo que se pueda traer desde Canadá.

Hace un tiempo atrás, subí en este mismo trabajo, esto: #88 #158

Exacto, y el R2 fue elegido por ser más limpio aerodinámicamente, y estar equipado con ATAR 9K-50, lo que lo hacía el Cheetah más veloz de todos. Todas las alas que se fueron modificando en este proyecto, y que se usaron en este programa, se encuentran preservadas, algunas en el Museo de la...

¿¿??

A ver que le parece a finback, este truco de magia

Conseguí un arcóncito de fotos inéditas de los Cheetah E ! diabol

A ver @Finback , fúmate estas configuraciones: