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Muchachos, INVAP no tiene un radar SAR . . . . La prueba el COAN fue de un radar para el SAOCOM . . . . (Proyecto SARAT, de CONAE-CONICET-CITEFA) Saludos.

¿Y los VT? . . . VT tank - Wikipedia, the free encyclopedia Saludos.

Lo que no entiendo es cómo van a hacer que llegue a 400 km de altura, cuando el primero no pasó de los 35 . . . . Dos etapas, con ese diámetro (320mm motor en caño de acero petrolero -nada muy sofisticado-), no llega a esa altura ni con un Saturno V clavado en el o*to . . . Sanata...

Me pa que es un grosso . . . . que le chifla el moño . . . :p Saludos.

Mario, yo AMO a los A4, para mi el mejor bicho que ha volado en esta tierras, pero tengo referencias directas que no dan más de sí, y que realmente no se consiguen repuestos estructurales . . . Federico te mencionó algo que yo también sabía, la MB tiene solo 1/2 operativos, por falta de...

Mario, tengo entendido que ya no hay repuestos, así que no es cuestión de dinero . . . . Landa, por el mismo motivo no se llegó a 54 aviones: no había en stock suficientes células buenas para cubrir ese número . . . Saludos.

Yo había escuchado por ahí que se "midió" un SK105 . . . . Pero andaba muy justo de peso (por eso luego adquirieron el "100"). Saludos.

¡Cuack . . . . ! ("p*to") :p Saludos.

¿Qué "botoneé" off the record en el último SINPRODE? :yonofui: Saludos.

Buenos para repuestos . . . . Lo más probables es que se los lleve Brasil para canibalizar. Saludos.

Villa María, no Falda del Carmen. Saludos.

25 de Mayo 1978. Fue también cuando se presentó públicamente el cañón M77, a tiro de un VCTP. Saludos.

Pensar que a mí me rajaron de CITEFA cuando me opuse a la bambolla inútil que le dieron al proyecto . . . . Con un cosa chiquita quisiron mostrar que estaban lanzando un Saturno V . . . . Saludos.

¡Excelente Marcelo! Abrazo.

No, pero eso no es lo más importante que hizo Bull . . . . Fijate que toda la artillería moderna deriva de su GHN 45, salvo el CALA . . . . (del cual deriva el General Dynamics155/52 APU SBT) . . . Saludos.

No la he visto personalmente, pero la persona que me lo refirió (te la presenté en el último SINPRODE) es de mi ABSOLUTA confianza (es un verdadero genio de la artillería, que llegó a las mismas soluciones que Bull, acá y mucho antes . . . ) Saludos. P.S.: También la planta y las...

ES para la fábrica de los proyectiles . . . . . (CP30) Hasta hoy se hacían en la planta piloto ("La Capilla") de CITEFA. Los vehículos lanzadores del sistema, se denomna "Lanza VC". Saludos.

Tengo entendido que el origen de la contaminación fue otro. En esa misma época se cayeron varios aviones civiles que también habían repostado en Aeroparque como el Mohawk del CAE, y por la misma razón (combustible contaminado), incluyendo uno de LAER donde murieron varias personas, entre...

Wrong . . . It´s here . . . . Saludos. P.S.: pero sin personal . . . . P.S.: Los equipos fueron diseñados por la extinta Creussot Loire, y no son de zunchado, sino de forjado en una pieza . . . :yonofui:

Si (en realidad, fue CITEFA). Saludos,

Buenísimo . . . . :smilielol5: Mientras los otros "tragaban tierra", el TAM la "expulsaba" :smilielol5: Una clara aplicación de la "viveza criolla" :biggrinjester: Un abrazo.

Exacto. Un UAV de Yarará tabién fue preparado por la Universidad de Chile para esas tareas prospectivas. Saludos.

PATT 30/150 Proyectil Autopropulsado Tierra Tierra 30km con 150 kg carga . . . . Y si Mario, era así nomás. Saludos. P.S.: HIMARS, SMERCH, ORKAN, MAR 290.

Mario, nunca hubo contacto IMI-CITEFA. El contacto fue EA-IMI, y solo sirvió`para "matar" a un proyecto plenamente nacional: el PATT 30/150. La maqueta del cohete está todavía en CITEFA, y era un bichito de 320mm de de diámetro y 6 metros de largo . . . . El ingeniero que lo estaba...

Yo no. Es preferible más blindaje . . . . Los anfibios son de uso limitadísimo. Saludos.