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Ahh... perdon. Como son traficantes, ni lo tuve en cuenta a los DDHH. :yonofui: Linda practica de tiro real se podria conseguir. :drool5:

Pero con que le tiras. Una carga de profundida te creo, pero al costo de un torpedo, vale la pena?

1- Confeza, te recag*ste de frio. 2- No seas ingrato que gracias a mi te tocaronn estos dias gloriosos (sobre todo los que te rec*gaste de frio) 3- Estoy hecho un piiibe!!! 3-

No, Hattu... no me acerque nunca aun. :banghead: Lo unico bueno del largo proceso de restauracion es que uno no pierde la chance de participar facilmente. Ya veremos.

Estan restaurando el Avro Lincoln que se encuentra en Moron. Proyecto Avro Lincoln Es una deuda que tengo, ahora que estoy mas cerca, y por falta de tiempo no poder acercarme a dar una mano con este hermoso proyecto. Es un aparato que admiro de chico y siempre lamente verlo deteriorarse.

Loadmaster, como va el proyecto Avro?

Y si el transito se pone lento, con conectar una fuentecita cualquiera a los dos extremos del recorrido, enchufarla y apagar las luces puede ver donde es el embotellamiento!

Vi no hace mucho un largometraje aleman para television (creo que el mas caro hasta la fecha) sobre el tema. Dressden: El infierno. http://www.youtube.com/watch?v=xF5QCoEVKVc

Nota: Recordar SIEMPRE desconectar el High Express Salchis Calentator cuando no este en uso. :biggrinjester:

:rofl::rofl::rofl: Estas re-Pachano, Diego!!! :biggrinjester: ---------- Post added at 11:32 ---------- Previous post was at 11:28 ---------- Pero... no se parece en nada a Diana! :smilielol5::smilielol5:

Si es inteligente y realmente le interesa el foro, se llamara a silencio, leera... lo mismo que todos pasamos para adaptarnos al ritmo. Y luego reaparecera. Si no... no.

Estos dos post reflejan lo complicado de la situacion para los mod. Que es mejor para el foro... o cual es el mal menor. La calidad no solo se logra con buenos aportes, sino manteniendo la altura y separando la paja del trigo. Y no siempre esta claro quien es uno u otro. Como sea, me...

No te creas, Pablo. ;) Pensar que me estaba por re-postular este año electoral. Mejor dejo la campaña. :svengo: Te entiendo perfectamente, tanto en la estima a los foristas como en aceptar las reglas del foro, que por otro lado patalear es medio cagarse en el laburo que hacen los...

Asi es, no habia mods o no estaban siguiendo el tema en ese momento. Podes estar seguro que si estaba alguno los frena, aunque tenian que correr sanciones de todas formas, sin llegara a la salida directa.

Yo vi el tole tole en directo. La verdad es que no daba para otra cosa que la expulsion si vamos a atenernos al reglamento. Parece que no estaba ninguno de los mod en ese momento y la sangre llego al rio, una verdadera lastima. Tengo para decir en defensa de Boreal que en el tema en cuestion...

Bueno... me referia a la diferencia entre las fotos... (Ya se, no son fotos.)

ESO si que fue completo. Gracias, DSV.

Puedo suponer, Joseph, que la diferencia es el lastre que necesita para sumergirse (es decir, agua) y que obviamente expulsa para recuperar la superficie.

El ascensor sobre una de las bandas, mas precisamente detras de la isla, es el detalle mas marcado. Y el grupo aereo, desde ya.

Nop, tiene motor de falcon 221 navalizado. EEUU nunca lo aprobaria por presion de UK.

Lo googlearon!

En una rapida visita a San Google tampoco consegui ningun enlace web o contacto de correo, tendremos que esperar al proximo viaje (quien te dice que no sea en invierno.)

Ahora entiendo por que no me puedo "lanzar" con mi auto por las mañanas. Sera el rojo o el azul, Tano? :biggrinjester:

No conocia o no recordaba que el primer lanzamiento no prosperara por lanzarlo fuera de los parametros. Entonces si, seria el 6 (que rapido soy para los numeros)

Buen detalle, quedaria el primer lanzamiento desde el ITB.