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Muy pero muy buenas fotos Titus, gracias por compartirlas.- Saludos¡

Muchas gracias Phantom II y Rottweiler por sus respuestas. Saludos.

Debido a que el material que he leído sobre los cañones de los A-4 en Malvinas discrepa, me surgió la siguiente inquietud...¿ Usaban Colt de 20 mm o ya para esa época se los habían reemplazado por los DEFA de 30 ? Saludos y muchas gracias.-

Coincido con el Sr. Vox, cuando dicen ¨Repuestos, rotables y consumibles para volver al servicio...¨ ¿ Se refieren a MIII/M5/707, Kuraisser, camiones MB, REO y todo los SdA de la década del 60/70 ?... :-(

Muy bueno, me gustó mucho, muchas gracias por compartirlo. Saludos¡

No no, a muchos sectores no les afecta ni les afectó la bancarrota, al contrario, se beneficiaron de ella.

Una vergüenza. Saludos. P.D.: Los helos VIP por más que vengamos de una crisis económica increíble sí vuelan y bastante.

No sabía que habían pensado en una combinación Marder/Roland acá. Yo encontré estas fotos de la combinación Marder/Roland, para la exportación. No puedo citar porque no recuerdo de que revista las scanneé: Saludos¡

Brunner el IA-44 está en el libro de Francisco Halbritter, Historia de la Industria Aeronáutica Argentina, Tomo I, Biblioteca Nacional de Aeronáutica. Un resúmen: El proyecto IA-44, de Kurt Tank, fue desarrollado en 1953 como un avión de entrenamiento avanzado para reemplazar a los I.Ae.22 DL...

Gracias Gerardo¡

OK 3-A-202, gracias por conestar. Saludos.

¿ El rifle no tiene percusión anular, como por ejemplo el 22 Long Rifle y el fusil fuego central ? ¿ Sigue existiendo esa distinción ?

No me parece que una industria de defensa tenga que ser medida con parámetros exclusivamente economicistas como lo hace Robert 78. No es una fábrica de caramelos. Con este criterio, la ARA se quedó por la mitad, sin los destructores, subs y corbetas que tenía pensado.

Teniendo en cuenta lo posteado por JQ-01 y por Resaca no se entiende para qué diablos vino la Lockheed a la Argentina.

JQ-01: No fue una invasión argentina, la invasión fue inglesa en 1833. Yo mucho a los ingleses no les creo, leí que lo habían desarrollado a partir de la experiencia de Malvinas, en una revista que se llamaba Máquinas de Guerra. Capaz que estás equivocada la revista, pero de cualquier manera...

Sí a mí también me gustan las infografías de Clarín, muy didácticas. Pero si leo una infografía sobre dinosaurios, por ejemplo, y le sale una flechita con un nombre ¿ Debería creerles ?:) ¿ Qué equipo lleva ese A-4 justo detrás del radomo, en la parte inferior ? Pregunto porque pareciese no...

Que bárbaros, acá medimos tantos litros por cada centenar de kilómetros. Por eso no me compro un Humbee o un General Lee. Como ejemplo, un 405 ( que antiguo que soy ) consumía a 100 km/h algo así como 7 litros para hacer 100 km. Insisto en que no creo que el Humbee sea para el EA. Saludos.

La MPA fue el resultado de un proyecto del año 1977 llevado a cabo por la fabrica Domingo Matheu para fabricar una pistola ametralladora de dimensiones reducidas. Tenía un cañón de 100 mm que junto a la empuñadura en ángulo respecto al eje del arma, tenía como objetivo reducir las fuerzas de...

De la Revista MAGNUM, ¨Las Pistolas Ametralladoras Fabricadas en Nuestro País¨, N°172, Enero 2004: MPA: Pistola Patria Mod 2:

280 millones por A-4 :eek: Los de Clarín haciendo ¨infografías¨son lamentables. Recuerdo una de un soldado americano, que de la ametralladora le salía una flechita que decía ¨MG-42¨.

Esta no me la pierdo.

JQ-01: Tengo entendido que ese Sea King AWACS lo desarrollaron en base a la desafortunada experiencia de la RN frente a la dupla SUE/Exocet, justamente. Se trata de Armadas de Latinoamerica, no de la Royal Navy... Saludos. P.D.: Que bueno lo de los datalink de los P-3 :) :) :)

Muchas gracias Litio por la explicación, con gráfico incluído. No tenía idea. Saludos¡

Epa, no sabía, quiero un informe de los P-3B¡¡¡

OK Kaiser, gracias por tú aclaración.