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LEY N° 17.285 Buenos Aires, 17 de mayo de 1967 CÓDIGO AERONÁUTICO ARTICULO 26. – Son aeropuertos, aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios o intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal denominación. Aquellos aeródromos públicos o aeropuertos destinados a la operación...

El Fuego avanza a la altura de Las vertientes 21 Jan 2008 Los Bomberos continúan con la situación complicada en el atardecer del lunes ya que el fuego ganó la ladera y bajaba con intensidad sobre el sector de Las Vertientes en cercanías de Villa Ventana. Se ha dispuesto un operativo...

Y son bastante pocos, no llegan a cubrir tripulaciones mínimas. Sugiero a los interesados mandar curriculum. Detalles :P No es tan facil elegir un modelo acorde que se adapte facilmente a todas las zonas argentinas. También hay muchos factores "políticos" y "económicos" que influyen...

Tampoco me cierra la idea de una o varias letras en la tercera posición identificando a la FIR. Un ejemplo de esto pongo a continuación. SAAC Concordia (Entre Ríos) SAAG Gualeguaychú (Entre Ríos) SAAJ Junín (Buenos Aires) SAAP Paraná SAAR Rosario (Santa Fé) SAAV Santa Fé Saludos

Quizas no sea una sola letra por FIR si no un grupo de ellas. Saludos

mmmmmm, fijese SABE Aeroparque. SAEZ Ezeiza SADL La Plata Todos pertenecen a la FIR EZEIZA, todos tienen la 3ra letra distinta. Saludos

Activa participación de la PBA en la extinción de incendios. TRABAJAN DOS HELICOPTEROS, BOMBEROS Y PARTICULARES Alarma en el Abra por dos focos de incendio Los siniestros --muy distanciados entre sí-- se originaron por causas ignoradas minutos antes de las 9. Tuvieron que evacuar el...

A Partir de la versión F-4E el Phantom II tenía un cañon incorporado (tipo gattling M-61A1 de 20mm). Versiones anteriores utilizaban uno fijado en el soporte ventral, generalmente estos pods contenian un SUU-16/A o SUU-23. F-4D con SUU-23. F-4E Saludos

MTHEL - Mobile Tactical High Energy Laser <object width="425" height="373"><param name="movie" value=""></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="373"></embed></object> Lindo chiche, no?

Dolores tiene asignado por el Operativo de Verano un BO105 desde el 16ENE08. Un HB350 hace el recorrido de la ruta 2 desde La Plata hasta Dolores. Es posible que este último aterrice allí momentaneamente pero no se encuentra de forma permanente. Saludos

Esquilo no vas a ver, como puse arriba está en V. Gesell ahora. A dolores fué desplazado un BO105. El BO-105CBS LQ-APX S-558 (1981) que está en la "isla" de Dolores (estación YPF) pertenece al Ministerio de Salud de la Provincia de Buenos Aires y es administrado por la DPAO (Dirección...

En realidad se vé aunque con no buena definición por ahora. En futuras pasadas del satélite se irá mejorando. Me ha llamado la atención los pocos refugios fortificados en los aeródromos chilenos. Quizas la estratégia se base más en la dispersión y el constante movimiento. Saludos

No hace falta acordar nada. Si en realidad alguien quiere que algo sea secreto tiene que evitar que se vea desde el satélite como en la foto que sigue. O por lo menos dificultar su visualización, tanto para el satélite como para las aeronaves. Saludos

Entiendo, pero prefiero usar facilidades. Me he topado con muchos aeródromos (con instalaciones) que solo son pistas sin facilidades. Y estoy hablando de no tener ni siquiera alguien que abriera el portón para salir :P Saludos :)

Portaaviones lentos, catapultas débiles y motores de aviación de poca potencia (y poco confiables)....una época de buscar soluciones por otro lado. Saludos

Facilidades facilidad - pl. Condiciones que facilitan alguna actividad (por ejemplo la aérea). Puse facilidades porque me parece un término más correcto. Podés tener todas las instalaciones, pero sin gente no sirven. O podés tener tanques pero sin combustible son de adorno. Saludos ;)...

El F-7 Cutlass tenía un tren de nariz extremadamente alto para logar lo mismo. Dejo una foto para apreciarlo. Saludos

En realidad no. Si el avión despegara normalmente, es decir desde una pista, en algún momento de la carrera de despegue el ala adoptaría esa posición. Voy con un ejemplo (los datos son ilustrativos). Si el avión hiciera una corrida de despegue "normal" en una pista, a los 120 nudos de...

Los franceses mejoraron aún el F8 de su Aeronavale al introducir flaps soplados. Saludos

De nada. Saludos a Slider.

De paso cañazo.... No todas las pistas que se encuentran en el pais son aeropuertos. La correcta designación de las pistas o facilidades para la operación de aeronaves es la de Aeródromo. Aeropuertos son aquellos aeródromos que cuentan con servicios de aduana. Saludos

En realidad no tienen una interpretación pura. Es un código y a veces la designación de un aeródromo resulta algo aleatoria. En primer medida la S corresponde a Sudamerica y la A siguiente a Argentina. Es por ello que la mayoría de nuestros aeródromos tienen nomencladores precedidos por SA...

"Levantar" el ala fué la forma que encontró la Vougth en ese tiempo para aumentar el ángulo de incidencia de la misma sin necesidad de recurrir a un tren de nariz demasiado alto. Asimismo recurria a una menor utilización de superfies hipersustentadoras como flaps, slats, etc. Si se fija en los...

Si el avión presidencial no puede llegar, se va en uno más chico o en helicóptero. Si son tan obstinados que contra la opinion de la nación quieren hacer gasto igual, se podría haber alargado la pista existente y mejorarla para soportar los nuevos pesos. Pero no, hacemos un aeródromo nuevo y...

CHILE. B.A. Cerro Moreno Antofagasta (SCFA) B.A. Los Condores Iquique (SCDA) B.A. El Tepual Puerto Montt (SCTE) Saludos